Le moteur Volvo D13 Euro 6 sera commercialisé au printemps 2013 !
A partir du printemps 2013, une première motorisation Euro 6 sera disponible pour les tracteurs Volvo FH : le moteur D13. La marque a insisté sur les qualités écologiques de cette nouvelle motorisation tout en cherchant à réduire la consommation de carburant.
A partir du printemps 2013, une première motorisation Euro 6 sera disponible pour les tracteurs Volvo FH : le moteur D13. La marque a insisté sur les qualités écologiques de cette nouvelle motorisation tout en cherchant à réduire la consommation de carburant.
La norme Euro 6, des exigences sévères sur les émissions
Si l’on compare la nouvelle norme Euro 6 aux exigences de l’Euro 5, les émissions de particules doivent être réduites de moitié, les émissions d’oxyde d’azote divisées par 5. La norme doit être respectée par tous les poids lourds sauf si la température descend au-dessous de 7°C.
La technologie du moteur Volvo D13 Euro 6
Pour répondre aux exigences de la norme Euro 6, Volvo est parti de son moteur Euro 5 à 6 cylindres. En plus du système de traitement des gaz d’échappement SCR, la nouvelle motorisation Euro 6 Volvo est dotée d’un système qui fait recirculer les gaz d’échappement et d’un filtre à particules diesel.
Caractéristiques de la nouvelle motorisation Volvo D13
Le moteur Volvo Euro 6 développe une puissance de 460ch avec ses 13 litres et ses 6 cylindres. Le frein moteur permet d’atteindre une puissance de freinage de 2300 tours / minute. Ce moteur D13 Euro 6 sera disponible sur les tracteurs et camions Volvo FH 4x2 et 6x2. Il pourra être adapté aux véhicules à conduite à gauche.
La marque commercialisera le reste de sa gamme moteur en version Euro 6 avant l’entrée en vigueur de la norme Euro 6 en janvier 2014.
Vidéo de présentation du moteur Volvo Euro 6
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