La côte des tracteurs et camions d’occasion : les prix du marché en légère baisse en 2012

Après une excellente année 2011, les ventes de camions et tracteurs d’occasion reculent en 2012. Ce retournement du marché entraîne avec lui une légère baisse des prix de ces mêmes poids lourds. Pour suivre cette évolution des prix, nous avons comparé la côte officielle de différents modèles de tracteurs routiers et camions d’occasion entre juin et octobre 2012.

La côte des tracteurs routiers, la baisse se fait sentir

La côte officielle des tracteurs routiers a chuté d’environ 2000€ HT depuis juin 2012. Pour un tracteur routier de 2008, un DAF CF 85.410 évalué à 23 100€ HT, cela représente une perte de valeur de plus de 8% en 4 mois. Et, les annonces de vente de ce modèle de tracteurs DAF sur Europe Camions sont largement en dessous du prix annoncé par la côte officielle des tracteurs routiers.  On retrouve le même effet sur un tracteur Renault Premium Route 410.19 T côté à 24 200€ en octobre 2012 qui a perdu 2250€ HT en valeur officielle au cours des quatre derniers mois. Le même modèle sur Europe Camions affiche un prix de façade plus faible mais avec un kilométrage élevé. 

La côte des camions d’occasion, même effet du ralentissement des ventes sur les prix

Sur la côte officielle des camions d’occasion, nous retrouvons en moyenne une baisse d’un peu plus de 8% au cours des derniers mois. Pour un camion Iveco Eurocargo ML 120E18 de 2009 côté à 15710€ HT en octobre 2012, la baisse de prix depuis juin a représenté 1240€ HT soit 7,8% de sa valeur. Les prix annoncés sur Europe Camions sont majoritairement en dessous des cotations officielles pour les camions d’occasion.

Les prévisions du Conseil National des Professions de l’Automobile

Selon le CNPA, l’évolution du marché des camions et tracteurs d’occasion n’est pas encore préoccupante. Le volume d’échange ralentit et les prix se tassent mais la situation est beaucoup moins inquiétante qu’elle n’a pu l’être lors de la crise de 2009. L’évolution constante des normes écologiques et la mise en place de la norme Euro 6 en 2014 devrait avoir un effet positif sur le marché des poids lourds d’occasion.