Marché des poids lourds 2012 : baisse des ventes en France mais Renault Trucks est toujours en tête
En 2012, les ventes de poids lourds en France sont en recul par rapport à 2011 avec seulement 40 000 unités vendues. Au palmarès des constructeurs Renault Trucks est en tête avec près de 30% des parts de marchés. Suivent ensuite Mercedes avec 16,6% des ventes globales, puis DAF et Volvo au coude à coude. Les camions Iveco et Man représentent chacun environ 10% du marché des véhicules de plus de 5 tonnes.
En 2012, les ventes de poids lourds en France sont en recul par rapport à 2011 avec seulement 40 000 unités vendues. Au palmarès des constructeurs Renault Trucks est en tête avec près de 30% des parts de marchés. Suivent ensuite Mercedes avec 16,6% des ventes globales, puis DAF et Volvo au coude à coude. Les camions Iveco et Man représentent chacun environ 10% du marché des véhicules de plus de 5 tonnes.
Evolution des immatriculations de poids lourds de plus de 16 tonnes en Europe
Globalement, le marché des camions, tracteurs et semi-remorques en Europe est en baisse en 2012 par rapport à l’année précédente. L’Espagne, l’Italie et le Portugal, pays du sud de l’Europe, sont les plus touchés par ce ralentissement des immatriculations de véhicules industriels. En moyenne dans l’Union Européenne, le marché des poids lourds de plus de 16 tonnes a perdu un peu moins de 10% de son volume en 2012 si l'on compare avec 2011.
Les perspectives du marché des poids lourds pour 2013
Selon le Bureau d’informations et de Prévisions économiques français, l’entrée en vigueur de la norme Euro 6 en janvier 2014 pourrait booster les ventes de poids lourds respectant la norme Euro 5. Mais les perspectives économiques pour 2013 restent modestes ce qui pourrait limiter l’investissement des entreprises dans de nouveaux poids lourds.
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