En attendant le 11 juin, Renault Trucks dévoile un peu de sa nouvelle gamme !
Il aura fallu sept ans de travail à une équipe de près de 5000 personnes pour mettre au point la nouvelle gamme Renault Trucks ! Les nouveaux modèles Euro 6 seront dévoilés le 11 juin 2013 à Lyon. Test de qualité, nouvelles motorisations euro 6, la marque au losange lève le voile sur quelques aspects de ces nouveaux camions et tracteurs Renault Trucks.
Il aura fallu sept ans de travail à une équipe de près de 5000 personnes pour mettre au point la nouvelle gamme Renault Trucks ! Les nouveaux modèles Euro 6 seront dévoilés le 11 juin 2013 à Lyon. Test de qualité, nouvelles motorisations euro 6, la marque au losange lève le voile sur quelques aspects de ces nouveaux camions et tracteurs Renault Trucks.
Des clients impliqués dans le protocole de test des nouveaux Renault Trucks
Cinquante clients internationaux de Renault Trucks ont été mis à contribution pour tester les nouveaux modèles en conditions réelles. L’ensemble des clients pilotes ont réalisé 2 millions de kilomètres au volant de ces nouveaux Renault Trucks.
Les tests de qualités de la nouvelle gamme Renault ont représentés 10 millions de kilomètres parcourus et 5 millions d’heures sur les bancs d’essai à une température variant entre -40°C et +60°C pour les 300 poids lourds qui y ont été soumis.
SCR, filtre à particules et catalyseur à oxydation pour les motorisations Euro 6
Renault Trucks présente 2 moteurs Euro 6 : le DTI 11 6 cylindres de 11 litres disponible en 380ch, 430ch et 480ch et le DTI 13 litres qui sera commercialisé avec des puissances de 440ch, 480ch ou 520ch.
La marque au losange n’a pas fait le choix de l’EGR pour atteindre les exigences drastiques de l’Euro 6. Les nouveaux moteurs disposent d’un catalyseur à oxydation qui réduit la quantité d’hydrocarbures et de monoxydes de carbone dans les gaz d’échappement. Le système SCR se charge de réduire les émissions de NOx (oxyde d’azote) grâce à l’AdBlue.
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