Le Renault Trucks T, remplaçant des Magnum et Premium pour le transport longue distance
La présentation de la nouvelle gamme Renault Trucks s’est ouverte avec le très attendu Renault Trucks T Euro 6, le nouveau tracteur destiné au transport longue distance de la marque. Adieu donc Premium et Magnum, nous entrons dans la « R/evolution » de Renault Trucks !
La présentation de la nouvelle gamme Renault Trucks s’est ouverte avec le très attendu Renault Trucks T Euro 6, le nouveau tracteur destiné au transport longue distance de la marque. Adieu donc Premium et Magnum, nous entrons dans la « R/evolution » de Renault Trucks !
Un Renault Trucks T adapté à chaque type de transport longue distance
L’idée qui a mené au développement du Renault T est simple : allier les performances énergétiques du Premium Route au confort de conduite et au prestige du Magnum. Le résultat est le Renault Trucks T disponible avec différentes configurations de cabine : Day Cab pour la cabine courte avec un pavillon standard, Night & Day Cab, Sleeper Cab et High Sleeper Cab pour la cabine profonde. Les Sleeper Cab disposent également d’un pavillon surélevé et le plancher de la cabine du High Sleeper Cab est plat.
Jusqu’à 5% d’économies de carburant avec la nouvelle motorisation Euro 6
Deux moteurs Euro 6 sont disponibles pour le nouveau Renault Trucks T : le DTI 11 d’une puissance de 380, 430 ou 460ch et le DTI 13 d’une puissance de 440, 480 ou 520ch. L’aérodynamisme et la nouvelle chaîne cinématique permettent au véhicule de réussir de belles performances en matière d’économie d’énergie Les nouveaux camions et tracteurs pour le transport de Renault Trucks sont équipés de série de la boîte robotisée Optidriver et d’un réservoir pouvant contenir jusqu’à 1475 litres de carburant.
Des équipements modernes pour le Renault Trucks T
Nouveauté des porteurs et tracteurs Renault T : un bouton 24/7 sur le tableau de bord permet de demander la géolocalisation et le transfert des données techniques du véhicule en cas d’urgence. Le système Optifleet pour la gestion de la flotte est en option. Le confort du chauffeur n’a pas été oublié avec de nouveaux sièges créés par Recaro, un tableau de bord économique équipé d’un écran 7’, des rangements pratiques et différents systèmes d’aide à la conduite.
Vidéo officielle de présentation du Renault Trucks T
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