Les tracteurs Euro 6 sur le devant de la scène chez Scania

À l’heure ou le développement durable est au cœur des préoccupations, il devient essentiel que les constructeurs poids lourds prennent part à cette lutte. C’est le cas de Scania, qui lance une opération de promotion des tracteurs Euro 6. Ces tracteurs permettent en effet grâce à leur technologie une réduction des émissions des rejets polluants, sans affecter pour autant les performances techniques.

Deux nouveaux tracteurs sur le banc d’essai

Après le succès rencontré lors de la première opération lancée par Scania, la firme décide de renouveler l’opération une nouvelle fois. Elle propose cette fois ci à ses clients et prospects de venir s’essayer sur deux nouveaux tracteurs. L’un d’eux possède les technologies EGR et SCR et développe pas moins de 450 ch sous le capot, tandis que le second est équipé uniquement de la technologie SCR et se contente de 410 ch. Les deux tracteurs seront disponibles à l’essai dans chaque point de vente Scania en France et ce, jusqu’à la fin de l’année.

Le but ici n’est autre que de promouvoir les performances des nouveaux tracteurs euro 6 longues distances et de prouver par la même occasion l’efficacité de la nouvelle cabine Streamline, équipée du moteur Euro 6 de seconde génération et permettant une faible consommation de carburant.

Présentation des innovations et des technologies incluses

Un nombre important d’innovations a été apporté grâce à la nouvelle cabine Streamline. Par exemple, elle est beaucoup plus aérodynamique et le moteur Euro 6 de 13l de seconde génération est plus économique que ses prédécesseurs. Ce qui permet de réaliser une économie de carburant de l’ordre de 5 à 8 %, en conservant une certaine souplesse de conduite. Les frottements lors du passage des rapports de la boite de vitesse ont également été réduits, ce qui contribue aussi grandement à réduire la consommation d’hydrocarbure.

Parlons maintenant plus en détail des technologies SCR et RGE incluses dans les tracteurs Scania depuis 2006. La technologie SCR est une technologie permettant de réduire les émissions d’oxyde d’azote provoquées par les moteurs à combustion interne. La technologie RGE quant à elle vise à réduire la quantité de gaz polluants rejetée en redirigeant dans le collecteur d’admission une partie des gaz d’échappement. Bref, une technologie verte mais efficace !