Nouveautés Poids Lourds - Scania

Nouveau moteur Scania V8 Euro 6 : R730

Par Maxime Thouvenin - Mise à jour le 07/11/2013 09:12

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Le R730 vient s’ajouter à la gamme de moteurs Euro 6 proposée par Scania. Il développe une puissance de 730 ch et est le digne héritier des versions 520 et 580 ch lancées cette année. Le nouveau moteur Scania est doté de très hautes caractéristiques, lui permettant de faire face aux tâches les plus contraignantes, dans des conditions extrêmes.

Présentation des moteurs de la gamme Euro 6

Scania propose des moteurs V8 depuis 1969 et profite maintenant d’une réputation sans égale. C’est donc tout naturellement que le constructeur a décidé de se lancer sur ce marché en pleine expansion, qu’est la course au développement durable. Plus généralement, les trois moteurs V8 de la gamme Scania Euro 6 (R520, R580 et R730) sont destinés à répondre aux besoins des conducteurs les plus exigeants. Que cela soit en termes de performances réelles, de rentabilité d’exploitation ou encore de durabilité, ces nouveaux moteurs ont su nettement se démarquer.

Aperçu des aspects techniques

Les trois moteurs V8 Scania sont basés sur la plateforme 16.4 litres, lancée avec le moteur de 730 ch en 2010. Ils utilisent un système EGR à refroidissement par eau associé à la technologie SCR et un turbo compresseur à géométrie variable, afin de mieux contrôler les niveaux d’émission. Le bloc silencieux est de taille similaire à l’unité, qui est utilisée sur les moteurs Scania à six cylindres en ligne. La technicité de ces moteurs et leurs innovations constituent donc ici une réelle arme de poids face aux travaux lourds et dans ce sens, le R730 n’a pas fini de faire parler de lui.