Un premier Volvo FH Electric pour les Transports BRES !
Volvo Trucks France a livré le 30 avril un Volvo FH Electric 4x2 aux Transports BRES, transporteur familial basé à Montélimar et nouveau client global de la marque. L'unité est affectée à la liaison quotidienne Valence–Aubenas, soit 200 à 250 km par jour en double vacation, avec recharge intermédiaire. Cette acquisition constitue le premier véhicule électrique d'une flotte de 64 moteurs, portée par une ligne opérationnellement compatible dès le départ.
L'entreprise drômoise aligne 64 tracteurs, 130 remorques et 90 collaborateurs, au service de clients tels que GEODIS, CAT, FedEx, CEVA et Amazon. La recharge du FH Electric est organisée en charge lente chez le client final, complétée ponctuellement par l'infrastructure publique Milence de Malataverne, station localisée à quelques minutes du dépôt de Montélimar.
La proximité du centre Group Trucks Services et l'accès à ce réseau de recharge ont directement conditionné l'intégration opérationnelle du véhicule. Le FH Electric est attribué à Ludovic, conducteur titulaire désigné sur cette ligne, dont le profil kilométrique reste en deçà des capacités d'autonomie du véhicule sur les deux vacations journalières.
Une gestion de la recharge au cœur du dispositif d'exploitation
Jean-Luc BRES, dirigeant de l'entreprise et président de la FNTR Drôme-Ardèche, insiste sur le fait que la maîtrise de la recharge conditionne autant la viabilité du déploiement que le choix du véhicule lui-même. Cette première acquisition électrique est portée en interne par Adrien BRES, responsable du développement commercial, dans la continuité d'une culture d'adoption des technologies embarquées : ABS, sécurité active, climatisation de nuit.
Le FH Electric joue également un rôle d'exposition. Partenaire du Rose Festival depuis plusieurs années, les Transports BRES engageront ce camion électrique à Toulouse les 27, 28 et 29 août, ainsi qu'à plusieurs événements institutionnels courant 2026. Cette visibilité répond directement aux attentes RSE de clients tels qu'Amazon, pour lesquels la transition énergétique des prestataires constitue un critère d'évaluation.
Un projet de station 400 kW à Montélimar pour novembre 2026
Dans le prolongement de cette première unité, les Transports BRES développent une station de recharge poids lourds à Montélimar, en partenariat avec OREVE/Groupe Ortec : 8 bornes à 400 kW, mise en service prévue en novembre 2026. À mesure que Volvo Trucks annonce de nouvelles générations électriques avec des autonomies atteignant 700 km, l'entreprise positionne l'électrique comme une solution de transport longue distance progressivement accessible.
Infos pratiques
Nous sommes sur les réseaux !
Top articles
Tendances du marché
Laisser un commentaire