Divers Transport - Mercedes

Un tour du monde en 80 recharges avec l'eActros 600

Par Marine Dos Olmos - le 22/05/2026 11:56

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Tobias Wagner, chauffeur routier professionnel et créateur de contenu suivi par 160 000 abonnés sous l'alias « Elektrotrucker », prévoit le premier tour du monde en camion 100 % électrique. Il prendra le volant d'un eActros 600 pour parcourir 45 000 km à travers plus de 35 pays, en 80 arrêts de recharge au maximum. Ce projet, mené en partenariat avec Mercedes-Benz Trucks, vise à évaluer en conditions réelles les capacités des poids lourds électriques et à cartographier les lacunes infrastructurelles existantes.

L'eActros 600 retenu pour ce projet est un porteur 4x2 sorti de la chaîne de production de l'usine Mercedes-Benz de Wörth-am-Rhein en avril 2026. Il embarque trois batteries LFP d'une capacité nominale de 207 kWh chacune, soit 621 kWh installés. Cette architecture lui confère une autonomie de 500 km en transport longue distance à 40 tonnes de PTAC, avec une capacité journalière pouvant dépasser 1 000 km lorsque des recharges sont effectuées lors des temps de pause réglementaires. La technologie LFP permet d'exploiter plus de 95 % de la capacité installée, avec un état de santé de batterie supérieur à 80 % projeté après 1,2 million de kilomètres.

Pour l'expédition, le véhicule a été adapté : pneus simples, phares supplémentaires à l'avant, support de roue de secours intégrant une unité de recharge mobile. Une cellule habitable de type camping-car, développée par Bliss Mobil, sera montée sur le châssis. La configuration porteur, plus légère qu'un ensemble tracteur-remorque, permettra de dépasser sensiblement l'autonomie nominale.

45 000 km, 35 pays, 80 arrêts de recharge

L'itinéraire traversera des environnements contrastés : réseaux autoroutiers équipés, routes rurales et zones isolées où l'infrastructure de recharge haute puissance pour poids lourds reste quasi absente. La planification intègre des contraintes climatiques, topographiques et d'homologation propres à chaque territoire. Wagner totalise déjà 200 000 kilomètres en électrique, dont plusieurs milliers au volant d'un eActros 600 depuis l'été 2025 pour le compte de Nanno Janssen Spedition GmbH à Leer, en Basse-Saxe.

Un programme industriel en déploiement actif

L'eActros 600 est en production série depuis fin 2024 à l'usine de Wörth-am-Rhein et déjà déployé dans plus de 15 pays européens. Élu « International Truck of the Year 2025 » par un jury de 24 journalistes spécialisés, il est désormais décliné en plus de 40 variantes, toutes basées sur la technologie LFP et l'eAxle développé en interne. La présentation du véhicule d'expédition finalisé est prévue début été 2026, pour un départ à l'automne.