Einride intègre son système autonome aux camions DAF

Einride, spécialiste suédois du transport autonome, et DAF Trucks, filiale du groupe PACCAR, associent leurs technologies pour développer un camion électrique et autonome de niveau 4 selon la classification SAE. L'accord porte sur l'intégration du système Einride Driver dans la plateforme de véhicules premium de DAF, récemment distinguée par le titre d'International Truck of the Year 2026. Objectif affiché : répondre à la pénurie de conducteurs et à la hausse des coûts d'exploitation qui pèsent sur le secteur du transport routier.

Des tests menés avec l'institut TNO

Le projet démarre par une phase de définition et de test des interfaces nécessaires à une exploitation autonome sûre et évolutive. Einride et DAF travaillent avec TNO, institut néerlandais de recherche appliquée, ainsi qu'avec les autorités d'homologation, afin de préparer la conformité réglementaire du système en vue d'une future circulation sur route ouverte.

Les premiers essais et la validation des interfaces clés sont programmés pour 2026. L'intégration du logiciel de conduite autonome d'Einride, puis sa mise en service, sont prévues pour 2027, suivies des essais fonctionnels sur un véhicule DAF. Le niveau 4 SAE désigne un véhicule capable d'exécuter seul des tâches de conduite répétitives dans des conditions prédéfinies, sans intervention humaine, ce qui libère les conducteurs disponibles pour des tâches logistiques à plus forte valeur ajoutée.

Un socle technique hérité du programme AVP

Cette collaboration s'appuie sur les acquis du programme nord-américain Autonomous Vehicle Platform (AVP), développé par PACCAR, ainsi que sur les partenariats noués avec d'autres fournisseurs de technologies dites full stack. Henrik Green, directeur technique d'Einride, présente cet accord comme une validation de l'approche indépendante de sa société vis-à-vis des plateformes véhicules.

Jeroen van den Oetelaar, ingénieur en chef de DAF Trucks, y voit une contribution à un écosystème logistique plus efficace et plus sûr. DAF met à disposition sa gamme de camions électriques, du XB Electric de 12 tonnes destiné à la distribution urbaine, aux XG Electric et XG+ Electric conçus pour la longue distance, qui partagent leur architecture avec les XD Electric et XF Electric.