Une nouvelle version Atego Euro 6 chez Mercedes
Afin de passer à la nouvelle norme Euro VI, Mercedes a dû repenser son poids lourds de distribution Atego. Nouvelles motorisations, nouveau design et nouvelles fonctionnalités, c’est un camion remis à neuf que le constructeur propose désormais.
Afin de passer à la nouvelle norme Euro VI, Mercedes a dû repenser son poids lourds de distribution Atego.
Nouvelles motorisations, nouveau design et nouvelles fonctionnalités, c’est un camion remis à neuf que le constructeur propose désormais.
Nouveautés techniques de l’Atego Euro 6
Le nouvel Atego Euro 6 sera disponible en deux types de motorisation :
- 4 cylindres OM 934 de 156 à 231 ch
- 6 cylindres OM 936 de 238 à 299 ch
Il sera également possible de l’équiper au choix soit d’une boîte de vitesse robotisée PowerShift (3, 6 ou 8 rapports avec fonction EcoRoll), une boîte mécanique classique (6 ou 9 rapports) ou encore une boîte automatique Allison, pour des missions particulières.
Un Atego Euro VI plus ergonomique et confortable
La cabine du nouveau camion Atego Euro 6 a été entièrement revue, elle est désormais suspendue sur 4 points et proposée en quatre versions avec et sans couchette.
La planche de bord a elle aussi été revisitée, elle s’inspire du modèle Actros pour d’avantage d’ergonomie et de lisibilité.
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