MAN présente ses camions de pompiers au salon Interschutz de Hanovre

Du 8 au 13 juin au salon international Interschutz de Hanovre, consacré à la sécurité, la protection civile, les secours et la protection contre les incendies, le constructeur de camions MAN présentera un vaste choix de modèles de camions de pompiers et d’innovations techniques.

Leader sur ce marché spécialisé en Allemagne depuis trois ans, MAN Truck & Bus entend bien développer ce segment aussi en France, avec notamment la mise en place depuis deux ans d’une équipe experte dédiée. Il est ainsi devenu le partenaire de 58 SDIS (Service départemental d'incendie et de secours) en 2014, contre 19 en 2013.

Toutes les gammes adaptables aux missions d’intervention

Affichant des poids de 7,49 à 44 tonnes et des motorisations Common Rail de 110 kW (150 ch) à 353 kW (480 ch), les trois gammes MAN TGL, MAN TGM et MAN TGS peuvent être adaptées aux différentes missions d’intervention des sapeurs-pompiers et de la protection civile en version Euro 6.

Parmi les modèles de camions anti-incendie MAN Euro 6 exposés à Interschutz, on peut citer les camions-citernes HLF 10 et HLF 20 sur châssis TGM : avec le silencieux d’échappement, l’admission d’air et le réservoir d’AdBlue configurés de manière peu encombrante, les carrossiers peuvent ainsi réaliser aisément les structures profondes et les accès à la cabine adaptés aux besoins du secteur.

Deux modèles de boîtes de vitesse automatiques

Dans les innovations techniques lancées à l’occasion de ce salon, les gammes TGM et TGS pourront désormais être équipées d’une boîte de vitesses automatique du fournisseur Allison, intégrées dans le châssis.

En option, MAN proposera également sa boîte de vitesse automatisée TipMatic, avec un programme de commutation spécifique pour les véhicules d’intervention. Très prisée du secteur, cette transmission automatique permet au conducteur de se concentrer pleinement sur le trafic en cas d’intervention rapide.

ESP quatre roues motrices et jusqu’à 9 personnes en cabine

Autre nouveauté technique, le système de stabilité électronique ESP avec une transmission à quatre roues motrices, disponible sur les véhicules d’intervention à deux essieux des gammes TGM et TGS.

Enfin, le constructeur allemand propose des cabines adaptées à toutes les tailles d’équipages, de 3 à 9 personnes, pour tous ses véhicules. Le modèle 9 personnes prévoit aussi une version disposant de 4 appareils respiratoires dans le sens de la marche.