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Iveco livre 200 Stralis Hi-Road au groupe turc Mars Logistics

Par - le 27/05/2015 09:25
0 commentaires Lecture 2 minutes
    Iveco livre 200 Stralis Hi-Road au groupe turc Mars Logistics

    Grâce à cette importante commande réalisée pour le compte d’un des principaux transporteurs du pays, le constructeur italien renforce son implantation en Turquie.

    Le 13 mai 2015, Iveco Turquie et son concessionnaire Iveco Otomotiv Ticaret (IOT) ont livré 200 tracteurs Iveco Stralis Hi-Road, équipés d’un moteur de 460 chevaux Euro 5, au groupe Mars Logistics. La cérémonie de remise des clés s’est déroulée au palais Ciragan, à Istanbul, en présence de Garip Sahillioglu, propriétaire du groupe Mars Logistics. Possédant actuellement une flotte de 460 camions circulant dans toute l’Europe, ce groupe est l’un des transporteurs internationaux les plus importants en Turquie.

    Le plus gros contrat signé par Iveco en Turquie

    Cette commande, qui inclut une garantie de rachat de trois ans et un contrat d’entretien et de réparation avec IOT, est le plus gros contrat signé par Iveco Turquie depuis sa création en 2008. Alors qu’Iveco Turquie compte aujourd’hui 31 points de vente et 53 ateliers, ce contrat augmente encore ses parts de marché en Turquie, le positionnant comme l’un des acteurs majeurs du pays dans le secteur de la vente de camions et de véhicules utilitaires. L’année dernière, le groupe Mars Logistics avait mis à l’essai 5 Stralis avant de porter son choix sur le constructeur italien. C’est la première fois de son histoire qu’il change de fournisseur.

    Un TCO très réduit par rapport aux camions concurrents

    Lancé sur le marché mondial en juin 2013, l’Iveco Stralis Hi-Road a été sélectionné par le groupe Mars Logistics pour ses qualités techniques, ses performances, sa faible consommation de carburant et son extension de garantie portée à trois ans et 300.000 km. Selon le constructeur PL, son principal avantage par rapport aux camions concurrents réside dans la réduction très importante de son TCO (Total Cost of Ownership, Coût global de possession) lié à sa faible consommation de carburant, ses frais d’entretien réduits et sa valeur de revente élevée. Le design de sa cabine a également été complètement repensé, pour que le conducteur bénéficie d’un environnement plus silencieux, ergonomique et confortable, afin de réduire sa fatigue sur les longues distances.

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