Zoom sur l’édition prestige du DAF XF

Un aspect plus design pour le Daf XF Edition Prestige 

Sur l’édition prestige du camion Daf XF, l’éclairage a été repensé pour donner un aspect plus design à l’ensemble du tracteur. De plus, ce dernier est désormais disponible en deux couleurs de carrosseries différentes (gris métallisé et noir métallisé). L’édition prestige de Daf  a une allure plus élégante avec des jantes plus robustes en aluminium couleur gris argenté. Plus légères, ces jantes permettent également au véhicule d’optimiser sa charge utile. Enfin, des feux avant et arrière à LED permettent au conducteur d’avoir une meilleure visibilité puisqu’ils lui ont une grande puissance d’éclairage.

Un tracteur routier à l'intérieur soigné

Les sièges, le volant et les contre-portes ont été recouverts d’une sellerie de cuir deux tons. Le constructeur a même pensé à intégrer un tiroir réfrigérant de 42 litres au sein même de la couchette inférieur pour conserver des boissons fraîches et de la nourriture.

Dans cette nouvelle version du tracteur Daf XF, un point d’honneur a été mis à l’amélioration du confort du conducteur. En effet, les sièges Xtra Leather Air sont chauffants et sont dotés d’une ventilation active pour permettre au chauffeur un confort optimal.

Le poids lourd possède une connexion Bluetooth et des points de charge USB. Evidemment, ce dernier dispose aussi d’une navigation GPS.

La sécurité du chauffeur routier a également été renforcée avec le Daf Night Lock, qui est un verrou mécanique présent sur la paroi de la cabine. D’ailleurs, la cabine du véhicule a été pensée pour optimiser les temps de repos du conducteur avec une couchette Xtra Comfort d’une longueur de 2,20 m et une largeur pouvant aller jusqu’à 81 cm.

Une motorisation Daf efficace 

Le moteur du Daf XF est un PACCAR MX-13 qui délivre une puissance de 510 CV. Notons que le réservoir du camion possède une capacité de 845 litres. Le moteur permet de réduire les consommations en carburant grâce notamment à un rendement énergétique efficace. Il faut souligner que la chaîne cinématique du DAF est garantie 3 ans (c’est-à-dire environ 500 000 kilomètres).

Le tracteur DAF est également équipé d’une transmission automatisée AS-Tronic, qui permet au véhicule de démarrer en douceur. Une aide au démarrage en côte (HSA) permet aussi d’assister la conduite.

Avec cette dernière édition, le constructeur de poids lourds néerlandais a fait preuve d’une grande exigence afin d’anticiper les désirs de ses clients en proposant toujours plus d’innovations.