Loi Travail : les syndicats routiers appellent à la grève

Une mobilisation des syndicats routiers

La mobilisation des syndicats se concentre essentiellement sur les mesures accordant aux entreprises de transport la possibilité de réduire le taux de rémunération des heures supplémentaires. En effet, dans le cadre de la loi El Khomri, le taux de majoration des heures supplémentaires passerait à 10% avec un accord majoritaire au sein de l’entreprise. C'est l'article 2 de la loi qui pose le principe selon lequel l'accord d'entreprise prévaut sur l'accord de branche. A l’heure actuelle ce taux est de 25% pour les premières heures supplémentaires et de 50% pour les suivantes.

Les syndicats CGT et FO des transports soulignent que dans le secteur des transports routiers de marchandises, le taux favorable de rémunération des heures supplémentaires est particulièrement incitatif pour les salariés. Elles représentent une source de revenu importante pour les conducteurs routiers.

Plusieurs sujets d’inquiétude pour les syndicats 

Le 11 avril 2016, les syndicats routiers avaient déjà fait part de leurs craintes à propos de cette loi à Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux transports. A l’issue d’échanges improductifs avec le gouvernement, ces derniers engagent donc une grève reconductible à compter du 16 mai 2016 à 22h. 

Afin d’accentuer la pression sur le gouvernement de Manuel Valls, la CGT des transports menace même d’étendre la grève aux transports collectifs, de fonds et de déchets dans les villes concernées par l’Euro 2016 de football qui doit démarrer le 10 juin 2016.

Un patronat mitigé face à la loi travail 

Au niveau national, le patronat n’adhère pas non plus à tous les points de ce projet de loi qui prévoyait par exemple de surtaxer les CDD. Le gouvernement a finalement abandonné cette mesure dans la soirée du 10 mai. Par ailleurs, l’élargissement du compte personnel d’activité et le non-plafonnement des indemnités prud’homales ne font pas l’unanimité. Des discussions sont encore en cours à l’Assemblée Nationale, avant le prochain vote solennel de la loi prévu le 17 mai. Cependant, le recours à l'article 49-3 par le gouvernement semble se profiler à l'horizon.