L’Actros fête ses 20 ans avec des nouveautés

Le Mercedes Actros : une gamme pionnière 

Depuis son lancement sur le marché il y a 20 ans, le Mercedes Actros s’est vendu à près d’un million d’exemplaires. En Europe, la gamme Actros est une véritable référence dans le TRM. En décembre 1996, l’Actros est le premier PL qui intègre l’électronique dans la totalité de ses parties. En effet, la gestion du moteur, le freinage assisté électroniquement et la boite de vitesses du véhicule étaient assistés par électronique. A cette époque, le constructeur allemand avait également équipé ses camions de freins à disques et d’un système de freinage électronique EBS.

Un nouveau modèle exclusif du Mercedes Actros  

Ce tout nouveau modèle sera doté de lamelles chromées et d’écrous de roues avec l’étoile symbole de la marque. D’un point de vue esthétique, la série d’Actros spécialement conçu pour célébrer le 20^ème anniversaire du poids lourd se veut à la fois élégante et moderne.

Les camions de la série sont dotés de projecteurs bi-xénon et les différentes pièces rapportées peuvent être personnalisées selon la volonté du client afin de marquer davantage le caractère unique de ces nouveaux modèles.

À l’intérieur de la cabine, le seuil est éclairé et estampillé de la signature « anniversaire » pour rappeler les vingt ans de la gamme. L’éclairage intérieur est composé de 138 LED directement intégrées dans un cadre en verre du toit ouvrant. L’édition spéciale proposera également des équipements de sécurité rénovés avec notamment la dernière version du système Active Brake Assist 3 et de nouveaux modèles d’airbag.

Ce tracteur spécial édité en 200 exemplaires est proposé en 4x2. Cette série sera disponible dans le commerce à partir du mois de septembre avec une cabine GigaSpace ou BigSpace, dans toutes les puissances.

D’autres innovations prévues par Mercedes pour le salon

A l'occasion du salon IAA de Hanovre, Mercedes a annoncé la mise à jour de son moteur haute performance OM470 qui pourra atteindre les 456 chevaux. Celui-ci sera équipé du nouveau système d’injection à pression renforcée Common Rail (X-Pulse). Au niveau sécurité, le géant allemand proposera aussi une innovation dans le freinage d’urgence qui permet de détecter les piétions et de fournir une assistance pour les changements de direction.