Des camions Scania sur une route électrique en Suède
À l’image des tramways, Scania propose une alternative aux énergies fossiles avec des camions qui roulent grâce à l’énergie électrique. La Suède, déjà réputée pour ses infrastructures éco-responsables et son engagement écologique, a désormais testé la circulation de camions Scania sur 2 km de portions d’autoroutes électrifiées. Scania a inauguré cette infrastructure au cours du mois de juin non loin de la petite ville Gävle près de Stockholm.
Un projet écologique amorcé par la Suède
L’objectif est de permettre aux camions de rouler grâce à des lignes électriques sur les routes comme c'est déjà le cas pour certains autobus ou tramways. Le but principal de la Suède est de réduire la consommation des poids lourds en énergies fossiles. Le pays souhaite que les véhicules n’utilisent plus ce type de carburant d’ici 2030. C’est dans cette perspective écologique que le gouvernement suédois a investi dans ce projet.
Le ministère des transports suédois associé à Scania a souhaité mettre en place l’alimentation des camions à l’électricité pour une phase de test. Le département énergétique de Siemens a également pris part à ce projet d’envergure. Les réseaux électriques sont installés dans la région de Stockholm sur une petite portion de 2 kilomètres sur l’autoroute E16.
L’autoroute équipée pour accueillir des camions électriques
Des pantographes (dispositifs articulés qui permettent à un tramway de capter le courant par frottement avec des caténaires) ont été installés directement sur le toit des camions. Cet équipement est situé derrière la cabine du routier.
La portion d’autoroute existait déjà, elle a seulement été équipée de lignes électriques aériennes (caténaires), sur la voie de droite. Ainsi, le camion peut circuler sur ces routes équipées comme le font déjà les tramways et les autobus dans de nombreuses villes.
Un camion Scania spécialement conçu pour le test
Les camions Scania utilisés pour le test en Suède sont hybrides. Ces véhicules sont à la fois électriques et thermiques. En effet, les moteurs des poids lourds Scania sont alimentés au biodiesel et conformes à la norme Euro 6. Lorsqu’ils ne sont plus sur la portion d’autoroute de test, ces camions peuvent rouler normalement.
Scania est une entreprise déjà engagée pour l’environnement avec l’élaboration de plusieurs véhicules capables de rouler au gaz naturel ou au bioéthanol par exemple. Dans la perspective de réduire la dépendance du pays au pétrole, cette solution électrique semble être une alternative durable.
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