Le prix IBC décerné à l’autobus Neoplan Skyliner de MAN

Le Neoplan Skyliner : un autobus qui a déjà fait ses preuves

Depuis juin 2015, l’autobus à deux étages Neoplan Skyliner est disponible en version Euro 6. L’aérodynamisme du véhicule a été étudié pour réduire au maximum sa consommation en carburant. En effet, cette construction permet de faire des économies d'énergie allant jusqu’à 5% par rapport aux autobus à deux étages qui ne possèdent pas de structure aérodynamique optimisée.

Un autobus récompensé pour sa sécurité et son confort

Pour remporter ce prix, le Neoplan Skyliner de MAN a obtenu la meilleure note dans la catégorie « confort du passager ». L'autobus est doté de places réservées aux fauteuils roulants pour les personnes à mobilité réduite ainsi que de portes très larges. Le Neoplan est également équipé d’un indicateur de destination. Des vitres latérales panoramiques qui remontent jusqu’au toit permettent aux passagers d’avoir une meilleure visibilité à l’étage supérieur. Enfin, en ce qui concerne le confort, le toit du Neoplan Skyliner comporte cinq vitres, apportant ainsi beaucoup de luminosité.

Le jury a également récompensé cet autobus de MAN pour ses distances de freinage. En effet, les mesures ont révélés que si le bus roule à 80 km/h, seulement 39,8 mètres sont nécessaires pour s’arrêter avec des freins froids et 39,1 mètres sur freins chauds. 

De plus, les amortisseurs à commande électronique MAN CDS (Comfort Drive Suspension) du véhicule, lui ont permis d’avoir une bonne appréciation du jury. D’autres systèmes d’assistance sont aussi présents sur le bus comme le régulateur de vitesse MAN EfficientCruise et l’assistant de vigilance MAN Attention Guard.

Un bus conçu pour le transport touristique

Par ailleurs, le Neoplan Skyliner a également été récompensé pour sa soute à bagages d’un volume de 11m³. Aussi, le Neoplan Skyliner est spacieux puisqu’il dispose de 83 places assises. Cet autocar, idéal pour les longues distances, dispose de prises de 230 volts et de ports USB au niveau de toutes les places assises. Les voyageurs à bord peuvent profiter de dispositifs destinés au divertissement pour les longs trajets. 

MAN a développé une solution innovante qui consiste à rabattre jusqu’à trois sièges doubles sur un système de rails. Cette technique évite aux autocaristes de démonter totalement les sièges en fonction des besoins de chaque voyage.

Tous ces avantages ont permis à l'autobus MAN de se démarquer. Le prix de l’IBC sera décerné à la marque lors du salon IAA d’Hanovre qui aura lieu du 22 au 29 septembre 2016.