Brexit : les conséquences sur le transport routier de marchandises
Une délégation FNTR (Fédération Nationale du Transport Routier) a rencontré au début du mois dernier la Task Force 50. Cette dernière, représentée par Michel Barnier, est chargée des négociations avec le Royaume-Uni en vue de sa prochaine sortie de la Communauté Economique Européenne. À cette occasion, la délégation FNTR lui a remis une liste de questions spécifiques au domaine du transport routier de marchandises.
Les conséquences du Brexit pour le transport routier
Bon nombre de professionnels du transport routier de marchandises se montrent inquiets des conséquences du Brexit qui deviendra effectif dès le 30 mars 2019. En effet, il faudra nécessairement s'attendre à une augmentation des coûts pour les entreprises. Le rétablissement des douanes et la fin du libre-échange engendreront des taxations supplémentaires mais aussi une perte de temps due au retour des formalités administratives. Les entreprises devront également retrouver des compétences en matière douanière pour réaliser des déclarations import/export dont elles étaient déchargées auparavant grâce à la levée des frontières commerciales. Il leur faudra donc obligatoirement recruter ou bien faire appel à des prestations extérieures.
Prolonger le statu quo
Les accords actuels prévoient la mise en place d'un statu quo jusqu’à l’entrée en vigueur du Brexit. Cette période de transition d'une durée de deux ans est nécessaire pour éviter tout flou juridique. La délégation FNTR souhaite que ce statu quo soit prolongé d'une année supplémentaire avec deux autres en option. Le président de la FNTR, Jean-Christophe PIC, a donc effectué une demande en ce sens auprès de la Task Force 50, afin de s'accorder tout le temps nécessaire aux négociations. Cette solution présente également l'avantage pour les entreprises de bénéficier de davantage de temps pour intégrer progressivement les nouvelles règles et ainsi s'adapter tout en douceur à ce nouveau système.
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Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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