Les premiers camions électriques eActros de Mercedes livrés en Europe

Un premier prototype convaincant

Mercedes-Benz Trucks avait déjà présenté la première version de son prototype eTruck à Hanover en 2016, lors du IAA Commercial Vehicles Show. Le public, ainsi que plusieurs clients et politiciens, avaient d’ailleurs montré beaucoup d’intérêt pour ce projet. Déjà positionné comme premier constructeur au monde à proposer un camion électrique à toute épreuve, le groupe Daimler Trucks poursuit sa conquête du marché des poids lourds moins polluants. Plusieurs améliorations de son dernier prototype ont ainsi été effectuées, notamment pour faciliter la transposition du projet sur la chaine de production. Désormais, ce sera sur route que l’eAtros devra faire ses preuves.

Un test de 24 mois

Dans quelques jours, les premiers camions 100% électriques de Mercedes-Benz Trucks seront remis aux mains de quelques clients entraînés à la conduite de l’eTruck pour le lancement d’une phase de test qui durera deux ans. Habillés et adaptés pour correspondre aux besoins de ces privilégiés, tous distributeurs de marchandises (matières premières, alimentaires,…), les eActros seront dotés de carrosseries réfrigérées ou encore bâchées. Ils seront ensuite évalués sur route en réalisant des tâches quotidiennes et opérations habituellement effectuées par des camions diesel. Les résultats de cette expérimentation serviront à l’amélioration des véhicules et permettront, en particulier, d’ajuster quelques points techniques. A noter que le constructeur annonce une autonomie de 200 km pour ce modèle électrique doté de deux batteries lithium ion rechargeables en 3 à 11h.

D’après le groupe Daimler Trucks, détenteur de la marque Mercedes, 1,3 milliards d’euros seront investis en 2018 et 2019 dans le secteur R&D, un engagement qui devrait aider le constructeur allemand à tenir son objectif : lancer la production en série des eActros d’ici 2021.