Transpolis, une ville laboratoire dans l'Ain unique en Europe

Transpolis, une zone d’expérimentation à louer

Transpolis S.A.S, société de services, est soutenue depuis sa création en 2011 par 7 actionnaires (RENAULT TRUCKS, COLAS, AIXAM, VIBRATEC, EVE SYSTEM, ADETEL et l'IFSTTAR). Depuis, d’autres entités liées essentiellement aux transports ont également rejoint l’aventure, comme HIKOB, la Fédération Française de Carrosserie ou, plus récemment encore, le groupe Berthelet. Transpolis compte aussi un certain nombre de partenaires industriels et institutionnels, parmi lesquels se trouve le pôle de compétitivité LUTB. C’est d’ailleurs là qu’a été incubé le projet. En parvenant à réunir de grands industriels, des centres de recherche, mais aussi des PME et des start-up comme collaborateurs, la ville laboratoire se veut un lieu d’échanges et de complémentarité entre les divers acteurs. Ce terrain d’expérimentation pourra être loué pour des durées variables (une journée, une semaine, un mois,…), et même adapté en fonction des besoins, notamment par l’intégration de nouveaux aménagements.

Une ville laboratoire unique en Europe

 Transpolis n’est pas la première ville laboratoire au monde. Il en existe en effet déjà : par exemple M-City aux États-Unis ou encore Masdar City à Abu Dhabi. Toutefois, elle sera bel et bien la première à l’échelle de l’Europe. D’une superficie de 80 hectares, la zone permettra d’installer une cité de pas moins de 30 hectares comportant des pistes cyclables, des parkings, des ronds-points, des rues, mais aussi des bornes de recharge. À cela viendront s’ajouter notamment un tronçon d’autoroute de 1km et une route de campagne sinueuse. Toutes les conditions sont donc réunies pour pouvoir tester de nouvelles solutions de mobilité, en particulier de mobilité urbaine : capteurs de gestion de trafic, éclairage des villes, gestion des parkings et des carrefours à feux, véhicules autonomes sont autant de thématiques qui seront abordées lors des essais sur site. Des arrêts de bus à captage d’électricité serviront également à tester la piste proposant un rechargement des bus électriques à chaque arrêt. Toutes les informations des capteurs, caméras et l’ensemble des mesures prises sur la ville seront transmises à une tour de contrôle implantée au cœur de Transpolis, et pourront ensuite être analysées.

Encore en version de test, Transpolis compte déjà une cinquantaine de clients parmi lesquels on retrouve de nombreux acteurs du secteur des transports comme Iveco, Volvo Trucks, Navya ou Renault-Nissan. La ville laboratoire ouvrira officiellement ses portes dans le courant de l’année 2018.