Le trafic en Île-de-France : analyse par V-Traffic
Depuis cinq ans, V-Traffic, société d'info trafic en temps réel, étudie les conditions de circulation en Île-de-France. Les chiffres concernant l'année 2017 viennent d'être dévoilés.
Une hausse des embouteillages supérieure à 10 %
Aux heures de pointe, une augmentation de 10,5% des kilomètres d’embouteillages est observée entre 2016 et 2017, soit 21 kilomètres supplémentaires. Ainsi, pour chaque conducteur d'Île-de-France et pour une semaine, cela représente dix heures de plus dans les embouteillages qu'en 2016. Le rapport 2017 confirme donc celui de l'an passé qui avait conclu à une dégradation nette des conditions pour les conducteurs franciliens.
Différents facteurs peuvent expliquer cette hausse. En effet, 2017 a connu plusieurs événements ayant influencé négativement le trafic en Île-de-France et notamment aux heures de pointe. Parmi eux, les travaux (prolongement de la ligne 3 du Tramway) et des conditions météorologiques délicates (gel et épisodes neigeux), et des mouvements sociaux (grèves et manifestations).
Des horaires et des secteurs à éviter
L'analyse effectuée par V-Traffic souligne que le trafic varie en fonction des jours de la semaine et diffère selon les moments d'une même journée. Le vendredi incarne totalement ce phénomène puisque la matinée constitue le moment le plus calme de la semaine et la soirée reste le gros point noir. A signaler également la très nette hausse du trafic le mardi matin.
Au niveau des secteurs les plus difficiles, c'est sans surprise que la partie sud du périphérique (de la porte d’Auteuil à celle de Bagnolet) conserve sa première place acquise en 2016. Dans le détail, douze minutes ont été nécessaires pour le trajet entre les portes de Bagnolet et de Bercy, en période de fort trafic contre seulement cinq minutes avec une circulation fluide.
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