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Des fourgons de livraison électriques pour la poste allemande

Par - le 18/10/2018 10:43
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    Des fourgons de livraison électriques pour la poste allemande

    La Poste allemande (Deutsche Post DHL) va prochainement être équipée de fourgons entièrement électriques. La production de ce véhicule baptisé StreetScooter WORK XL vient tout juste de débuter à l'usine du constructeur Ford située à Cologne (Allemagne).

    Ford collabore avec une jeune start-up de l'électrique

    Le fourgon StreetScooter WORK XL est né grâce au travail commun mené par l'un des géants mondiaux des véhicules utilitaires, Ford, et par une jeune start-up spécialiste du véhicule électrique, StreetScooter. Les deux entreprises ont su associer leurs compétences pour réussir ce projet. Le véhicule a ainsi été conçu à partir de la base d'un Ford Transit châssis. Il bénéfice également d'aménagements spécifiques adaptés aux usages les plus fréquents de la Deutsche Post.

    Ce fourgon de livraison dispose d'un volume de chargement de 20 m³ (capacité maximale supérieure à 1,2 t). Une motorisation électrique fonctionnant grâce à des batteries lithium-ion a également été développée. Elle possède une puissance de 122 ch (90 kWh) et autorise au maximum un couple de 276 Nm. Selon le constructeur, fortement impliqué dans le développement de véhicules propres, l'autonomie du véhicule est de 200 km.

    Le fourgon idéal pour les livraisons en centre-ville

    Les caractéristiques techniques de ce fourgon autorisent les livraisons en zones urbaines denses. En effet, l'utilisation de l'énergie électrique lui permet de satisfaire aux normes imposées par les municipalités pour le respect de l'environnement. De plus, les niveaux d'émissions sonores sont tellement faibles qu'ils autoriseront également les livraisons nocturnes.

    Ces avantages laissent penser aux créateurs du StreetScooter que ce véhicule est en mesure de répondre à des besoins plus larges que ceux de la Deutsche Post. Ils ambitionnent de le proposer à d'autres entreprises ou collectivités. Les autorités locales et les gestionnaires de flotte de véhicules pourraient être les premiers intéressés.

     

     

    image Marie

    Marie ANDRE

    Responsable éditoriale

    Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.

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