Nouvelles taxes : les organisations du TRM disent stop
Mardi 23 octobre, les organisations du TRM ont réaffirmé face à Élisabeth Borne leur opposition à toute forme de nouvelle taxation pour les transporteurs. La question du financement des infrastructures reste non résolue à ce jour, et toujours aussi houleuse.
Réduire la part de remboursement de la TICPE ?
Lors d’un réunion technique ce 23 octobre, la Ministre des Transports a de nouveau évoqué une future vignette, envisagée pour l’année 2020, qui coûterait entre 430 euros et 1200 euros par an pour les poids lourds de plus de 12 tonnes (avec possibilité de remboursement). Il a également été question de réduire le montant du remboursement de la TICPE de 6 centimes.
Les organisations du TRM (Union TLF, FNTR et Otre) ont aussitôt vivement réagi, refusant toute « concertation » qui impliquerait une hausse des taxes pour les transporteurs.
Financer les infrastructures ?
Les organisations du TRM ont tenu à rappeler que la TICPE doit déjà rapporter en 2018 plus de 30 milliards d’euros à l’État, ce qui devrait être suffisant pour assurer l’entretien et l’amélioration des infrastructures routières.
Autre sujet de mécontentement : alors qu’au cours des discussions précédentes l’urgence de taxer les poids lourds étrangers avait été établie, la TICPE et ses modalités ne touchent que les transporteurs français. Les mesures envisagées par le Gouvernement semblent donc aller à l’encontre des besoins actuels en matière de compétitivité. Pour les organisations du TRM, il s’agirait clairement d’une impasse.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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