Interview : Pauline, conductrice de poids lourd

Racontez-nous ce qui vous a amenée à devenir routière…

Avant j’étais dans la restauration. Mais quel que soit l’établissement, j’avais toujours un responsable sur mon dos, en train de me surveiller et de douter de mon travail (pourtant consciencieux). Je suis donc devenue conductrice de poids lourds pour me sentir plus libre. Et ça a marché ! Dans ce métier, nous sommes 100% autonomes et mon patron me fait pleinement confiance, ce qui change tout. De plus j’aime rouler et voyager !

Qu’appréciez-vous le plus dans ce métier ?

Parfois le temps passe lentement quand on est seule dans son camion, mais le sentiment de liberté est toujours le plus fort, et c’est ce que j’apprécie le plus. Le simple fait de rouler est également très agréable, et plus encore de pouvoir traverser de beaux paysages. Mon meilleur souvenir : ma découverte de la frontière suisse, en hiver, avec une vue bluffante qui m’a presque donné envie de déménager dans le pays ! Parmi les routiers, il y a des profils “d’autoroute” qui préfèrent le confort des larges routes bien droites… Ce n’est pas mon cas ! Je préfère de loin le charme des routes plus petites avec plus de caractère, à condition d’avoir le temps et le droit de les emprunter (car les petits villages sont de plus en plus interdits aux poids lourds).

Être une femme fait-il une différence dans le monde du transport ?

Un peu. Je suis encore accueillie avec étonnement dans certains lieux. Cependant les discours ou plaisanteries de machos comme “tu n’es pas à ta place” ou “retourne en cuisine” sont de moins en moins fréquents. Les mentalités ont changé et sont encore en train de changer, dans le bon sens.

Selon vous, quelles sont les principales qualités d’une routière ?

La première qualité pour conduire un poids lourd est d’avoir de la patience ! Ne pas s’énerver face aux comportements dangereux de certains automobilistes, rester aussi calme que possible et avoir des yeux partout pour éviter les accidents.

Avoir le sens de l’orientation est aussi une qualité très importante. Google Maps ne suffit pas, il faut savoir se débrouiller quand on se perd. Par exemple, quand j’étais en benne céréalière, j’ai dû charger chez un agriculteur pendant la moisson, directement dans son champ qui n’était évidemment pas indiqué sur la carte. J’ai dû lui téléphoner et suivre des instructions telles que “va vers la maison blanche”, “tourne après les bottes carrées” etc. Et des maisons blanches, ce n’est pas forcément évident à repérer depuis sa cabine !

Enfin, il faut de la motivation ! Il faut tout simplement aimer ce qu’on fait !

Que diriez-vous à une jeune femme hésitant à se lancer dans le métier ?

Si des personnes, même parmi vos proches, vous disent que ce n’est pas un métier pour les femmes, il ne faut pas les écouter. Il est vrai qu’il s’agit d’un travail difficile avec des horaires compliqués, mais si vous en êtes consciente et que vous vous sentez prête, il faut foncer.

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