Poids lourds Scania électriques à batterie : une nouvelle génération
Dans le cadre de sa politique de réduction des émissions de CO2, Scania a développé une nouvelle génération de véhicules électriques à batterie (BEV). Ces camions seront principalement affectés à des activités de transport long-courrier régional.
6 batteries embarquées
La nouvelle génération Scania, dont la production en grande série débutera à la fin de l'année 2023, se compose de porteurs ou d'ensembles tracteur-semi-remorque. Dans cette dernière configuration, l'empattement de 4150 mm permet d'embarquer six batteries, ce qui garantit une autonomie de 350 km (trajet sur autoroute à 80 km/h). Les batteries pourront ainsi assurer une journée de travail avant d'être entièrement rechargées, la nuit, au dépôt. Des recharges partielles sont également envisageables, notamment sur les temps de repos du conducteur. D'après les estimations du constructeur, une seule heure de charge serait suffisante pour parcourir 270 à 300 km de plus.
La faible disponibilité des possibilités de recharge en Europe constitue toujours un frein important pour de nombreux clients soucieux de verdir leurs activités. Scania a donc conclu des partenariats avec des entreprises spécialisées afin de concevoir, dans un avenir proche, de nouvelles solutions de recharge complète.
Le savoir-faire de Scania mobilisé pour réduire les émissions polluantes
Grâce à ses camions électriques, Scania est désormais en capacité de proposer une offre à faible émission complète et capable de répondre aux besoins de la distribution urbaine et du transport longue distance. En faisant l'acquisition d'un tel véhicule, le client bénéficie en plus de nombreux services couvrant des domaines divers (recharge, financement, assurance, etc.) et de l'entretien assuré par les équipes de la marque. Des conseils lui seront également donnés afin d'optimiser la durée de vie et l'exploitation de son investissement.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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