L'usine Volvo de Gand produira des camions électriques
Volvo Trucks augmente sensiblement ses capacités de production de camions électriques. Le constructeur vient en effet de confier cette mission à une quatrième usine (la troisième sur le continent européen), située précisément à Gand en Belgique.
Tenir les objectifs
La production de camions électriques à batteries a débuté dès 2019. Volvo Trucks avait alors confié la fabrication des modèles de sa gamme dédiée à la distribution et à la construction en zone urbaine au site de Blainville-sur-Orne (Calvados). En 2020, la production en série du modèle conçu pour le transport régional, le VNR Electric, a débuté à l’usine de New River Valley (États-Unis). L'assemblage des engins composant la gamme lourde est, quant à lui, assuré, depuis 2021, par le site de Tuve (Suède).
D'après les dernières déclarations de Volvo, plus de 6 000 unités de ces modèles électriques sont actuellement en pré-commande ou en commande.
Les atouts de cette usine
Le site de Gand affiche une capacité de production d'un peu plus de 45 000 camions, fonctionnant au diesel ou au gaz, sur une année. Cette performance lui permet d'ailleurs d'être l'usine la plus importante de l'écosystème Volvo Trucks. Ses lignes de fabrication existantes serviront à la fois pour les modèles électriques et pour les engins plus conventionnels, dont l'assemblage se poursuivra au même rythme que l'an passé.
Gand prendra en charge la production de trois modèles (Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX Electric). Leurs blocs-batteries seront également conçus sur ce site. Dans cette optique, une ligne de montage spécifique, située à quelques mètres des chaînes de fabrication, avait en effet été inaugurée l'an passé.
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Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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