Zéro émissions nettes : Iveco mise sur le bioGNV
Iveco et Shell ont lancé une initiative nommée "En route vers zéro émissions nettes". Celle-ci avait pour finalité de démontrer les atouts du bioGNL pour réduire les émissions polluantes générées par les activités de transport.
Une démonstration en conditions réelles
La seule manière de prouver de manière indiscutable l'intérêt du bioGNL pour le transport était de parcourir un long trajet à bord d'un Iveco S-Way, chargé de 25 tonnes de marchandises, utilisant cette énergie. D'une durée de dix jours, celui-ci a débuté à Berlin (Allemagne) pour se terminer en Italie. Au total, 2 155 km auront été parcourus à travers 6 étapes.
L'initiative devait également souligner la rapide croissance de l'écosystème (déjà 668 stations en fonctionnement recensées à travers l'Union européenne) nécessaire au développement des solutions bioGNL. Chacune des étapes a ainsi permis d'inviter des utilisateurs et des clients potentiels pour échanger librement avec les acteurs majeurs du secteur, dont des producteurs et des distributeurs.
Quels sont les résultats ?
Cette opération s'est soldée par un succès puisque la consommation du S-Way aura été de 560 kg de BioGNL. 342 kg de CO2 auront donc été émis. Un véhicule conventionnel de puissance équivalente aurait produit au moins deux tonnes supplémentaires sur ce même trajet.
L'initiative a de plus mis en avant le silence des motorisations bioGNV en comparaison avec les versions Diesel. Non seulement le conducteur profite de conditions de conduite plus agréables et moins génératrices de stress et de fatigue, mais il devient aussi désormais possible de circuler de nuit ou dans des zones à faibles émissions.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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