Volvo Trucks adopte un un acier produit sans énergie fossile
Volvo Trucks a annoncé sa volonté d'utiliser davantage d'acier à faibles émissions de CO2 pour produire ses véhicules. Dès l'an prochain, des dizaines de milliers de camions de la marque seront conçus avec ce matériau obtenu à partir de matériaux recyclés et d’énergie non fossile.
Les spécificités de l'acier SSAB Zero
Volvo a été le premier constructeur à s'intéresser à cet acier si particulier. Dès 2022, il l'a introduit dans le processus de fabrication de ses camions électriques. Pour étendre ce principe aux autres motorisations, Volvo Trucks utilisera un nouvel acier nommé SSAB Zero et développé par la société suédoise SSAB.
Il s'agit d'un acier fabriqué grâce à des matériaux recyclés, du biogaz et de l'électricité non fossile. Comparativement à un acier conçu de manière conventionnelle, le métal de SSAB engendre une diminution de 80 % des émissions de CO2. En 2025, 12 000 camions Volvo FH et FM sortiront des chaînes de production avec un longeron en acier SSAB Zero.
Quels impacts pour la production de poids lourds ?
Cette évolution participe à la poursuite des objectifs environnementaux du groupe Volvo. En effet, la fabrication d'un seul exemplaire d'un Volvo FH diesel génère pas moins de 21 tonnes équivalent CO2, dont 44 % consacrés uniquement à la partie en acier (qui représente elle-même 47 % du véhicule). Pour le moment, ce potentiel n'est pas encore totalement exploité en raison du manque de disponibilité de l'acier SSAB.
Le constructeur espère d'ailleurs développer de nouveaux matériaux alternatifs propres au cours des prochaines années. Dans le cadre de sa démarche écologique, il entend, par exemple, se passer rapidement de l’aluminium et des divers plastiques.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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