Un eEconic ravitaille les hélicoptères allemands
Depuis quelques mois, la société Airbus Helicopters utilise sur son site de Donauwörth (Allemagne) un camion 100 % électrique pour assurer le ravitaillement en SAF (Sustainable Aviation Fuel) des hélicoptères.
Un camion de ravitaillement 100 % électrique
Le véhicule est le fruit d'un partenariat entre Mercedes-Benz Special Trucks et l'entreprise allemande ROHR Spezialfahrzeuge GmbH. Il a été conçu sur la base de l'eEconic, dédié jusqu'ici aux livraisons urbaines. Ce modèle "zéro émission" dispose donc de deux moteurs électriques développant une puissance de 330 kW et d'un système de récupération d'énergie permettant de maximiser l'autonomie des batteries. Une seule charge suffit ainsi pour assurer une semaine complète de travail sur l'aérodrome.
Le camion de ravitaillement bénéficie aussi des avantages offerts par la cabine basse. Avec le pare-brise panoramique, le conducteur profite d'une visibilité maximale, garantissant alors une meilleure sécurité pour le personnel au sol. L'eEconic de Mercedes-Benz, en dépit de ses dimensions (11 mètres de long et 5,5 mètres d'empattement), se montre également agile durant les manœuvres grâce aux performances de son essieu arrière directeur.
Une citerne de 16 500 litres
Rohr Spezialfahrzeuge GmbH a apporté son savoir-faire et ses compétences afin de doter le véhicule d'une citerne de 16 500 litres (capacité utile). Le carburant est extrait à l'aide d'une pompe hydraulique déclenchée par un dispositif de prise de force électrique (ePTO). Pour fonctionner, ce dernier puise son énergie dans les mêmes batteries que les moteurs.
Enfin, les deux sociétés ont conjointement développé une nouvelle interface destinée à donner toutes les informations utiles au conducteur (consommation actuelle, niveaux de charge des batteries, estimation de l'autonomie restante, contenu du réservoir, etc.).
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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