Union Européenne : les nouveaux tachygraphes intelligents obligatoires en 2025
Dès cette année et conformément à une nouvelle réglementation européenne, les véhicules affectés aux tâches de transport international devront disposer d'un tachygraphe de nouvelle génération (Gen2V2) en remplacement des modèles plus anciens existants, insuffisamment performants.
Des fonctionnalités désormais obligatoires
Ces nouveaux tachygraphes intelligents de deuxième génération doivent être conformes aux spécifications définies dans les textes réglementaires. Parmi les évolutions les plus significatives figurent la présence d'un GPS enregistrant, constamment et en temps réel, la position du véhicule et l'intégration d'un système de contrôle à distance.
En plus de sa capacité à suivre le véhicule, le GPS est en mesure de détecter le passage d'un pays à un autre. Il pourra donc actualiser le tachygraphe en fonction des spécificités de la réglementation locale en matière de temps de repos légaux et de cabotage. Le partage de ces données avec les autorités compétentes n'obligera plus à des contrôles au bord des routes. Cette indispensable vérification pourra ainsi être effectuée à distance, à grande échelle et de manière automatique, sans mobiliser les forces de l'ordre.
Un déploiement rapide
Entrée en vigueur le 31 décembre dernier, la réglementation européenne précise que tous les camions de transport international d'un poids minimum de 3,5 tonnes doivent renoncer au tachygraphe analogique ou numérique (Gen1). Les poids lourds équipés de tachygraphes intelligents Gen2V1 devront être équipés de ce nouveau tachygraphe Gen2V2 avant le mois d'août. Dès l'an prochain, cette obligation concernera également les véhicules de gabarit inférieur (plus de 2,5 tonnes).
Grâce à leurs nouvelles fonctionnalités, les tachygraphes de deuxième génération devraient se montrer plus efficaces. Entièrement automatiques, ils diminuent le risque d'une erreur de la part de l'utilisateur. Ils compliqueront dans le même temps les actions des fraudeurs.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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