Insolite : un IVECO T-Way porte-fer
La flotte de la société SPIE CityNetworks vient de s'enrichir de son premier Iveco T-Way porte-fer. La filiale française du premier groupe européen des services multi-techniques dans les secteurs de l'énergie et de la communication l'utilise déjà pour la mise en place des infrastructures électriques.
Un véhicule unique
Cet Iveco T-Way a subi plusieurs adaptations pour répondre aux exigences de son nouveau propriétaire. Avec la participation de Risa, carrossier du groupe Louault, le châssis a, par exemple, été modifié afin d'accueillir une grue. Le véhicule dispose également de la cabine centrale Surrus, développée en partenariat avec Hatty. Spécialement conçue pour le transport des grandes dimensions (jusqu'à 15 mètres de long), celle-ci garantit des niveaux élevés de confort et de sécurité.
Déjà à l’œuvre du côté de la Drôme, de l'Ardèche et du Vaucluse depuis quelques semaines, le T-Way porte-fer ne passe pas inaperçu avec sa conception originale. Il assure avec succès la pose et la dépose de poteaux en bois ou en béton.
De véritables capacités tout-terrain
SPIE CityNetworks intervient régulièrement sur des zones difficiles d'accès. À vide, le T-Way est en mesure de franchir des pentes dont l'inclinaison peut atteindre 25 %. Il présente de plus l'avantage d'avoir un centre de gravité relativement bas et d'être configuré en version 6x6.
Par ailleurs, de chaque côté de la cabine, se trouve un couloir latéral large de 580 mm destiné à accueillir des poids, comme des poteaux en béton, afin de maximiser la stabilité de l'ensemble. De telles caractéristiques sont essentielles à la sécurité des équipes sur le terrain et à leur productivité.
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