Scania teste la technologie hydrogène avec Pilot Partner
Pour parvenir à la mise en place d'un transport durable, Scania s'appuie sur une stratégie essentiellement tournée vers les camions électriques à batteries. Le constructeur ne ferme cependant pas la porte à l'hydrogène !
Des essais en cours avec Asko Norge AS
Voici quelques semaines, lors du salon Transport.CH de Berne (Suisse), Scania a annoncé le lancement d'une nouvelle phase de test. Menée en partenariat avec le spécialiste de la logistique, Asko Norge AS, celle-ci analysera le comportement de plusieurs camions dotés d'une pile à combustible à hydrogène. Ces derniers seront affectés à des missions réelles afin d'éprouver leurs capacités et de démontrer leur potentiel opérationnel.
De tels véhicules ne sont pas encore disponibles dans la gamme du constructeur. Néanmoins, ils subissent régulièrement de nombreux tests dans différentes conditions. Les premiers d'entre eux ont déjà mis en évidence certaines qualités des piles à combustible à hydrogène. Cette technologie permet ainsi d'atteindre une autonomie supérieure au millier de kilomètres avec un seul plein. Elle est également compatible avec les objectifs environnementaux, puisque seule de la vapeur d'eau est émise durant son fonctionnement.
Pilot Partner : expérimenter pour innover
L'objectif de ce projet est double. Il vise tout d'abord à acquérir de nouvelles connaissances, à valider ou non les derniers développements et à orienter les futures recherches. Il permet par ailleurs à un fidèle client du constructeur, lui aussi fortement engagé dans le transport durable, de tester une nouvelle solution de transport.
La collaboration avec Asko Norge AS s'inscrit dans le cadre d'un programme nommé Scania Pilot Partner. Lancé en 2021, celui-ci coordonne les différents essais, indifféremment des motorisations ou des types de véhicule.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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