MAN s'associe à EDF pour un transport électrique plus compétitif
Les sociétés MAN Truck & Bus France et le groupe EDF sont parvenues à un accord en vue de la conception d'une nouvelle solution nommée MAN Charging 360. L'objectif est de réduire les coûts liés à l'exploitation d'un camion électrique.
Atteindre la parité des coûts
Pour se développer à grande échelle, l'électromobilité doit proposer des dépenses d'exploitation au moins équivalentes à celles des modèles thermiques. L'offre MAN Charging 360 repose sur un principe simple. Elle permet à ses abonnés de profiter de tarifs préférentiels pour l'achat de l'électricité et d'un accès privilégié à certaines bornes de recharge.
Les entreprises désireuses de verdir leur flotte peuvent également bénéficier d'aides financières. C'est, par exemple, le cas de la prime CEE (Certificats d'Économie d’Énergie) qui représente jusqu'à un quart du prix hors taxe d'un camion électrique neuf. Grâce au règlement européen RGEC (Règlement général d'exemption par catégories), ce type de véhicule présente aussi l'avantage d'être éligible à un mode de calcul du suramortissement favorable. Tenant compte des différences tarifaires avec les camions thermiques, il représente 75% de ce surcoût. L'ensemble de ces dispositifs abaisse le coût de revient à 41 cents par kilomètre.
Prix au kilomètre plus favorable
D'après les premières estimations, la solution MAN Charging 360 permettrait d'atteindre un prix au kilomètre établi à 17 cents. Ce chiffre est établi sur une consommation moyenne de 0,93 kWh/km. Il tient par ailleurs compte de potentielles pertes électriques liées au véhicule et à son raccordement.
Responsable éditoriale
Chargée de content marketing et responsable éditoriale de nos rubriques d’actualités, Marie André a intégré le groupe Via Mobilis en 2017 après des études de linguistique et une licence professionnelle de référencement & rédaction web.
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