FICHE TECHNIQUE IVECO Tracteur IVECO Stralis AD 440 S 33 TP GNL/C
Caractéristiques principales
| Gamme | Stralis |
| Modèle | AD 440 S 33 TP GNL/C |
| Type de véhicule | Tracteur |
| Configuration essieux | 4x2 |
| PV | - |
| PTAC | 19 000 kg |
| PTRA | 44 000 kg |
| Poids max avant | 8 000 kg |
| Poids max arrière | 13 000 kg |
Dimensions
| Hi-Street | |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| A / Longueur hors tout | 6,254 m |
| B / Largeur | 2,550 m |
| C / Entrée de carrosserie | - |
| D / Entrée de carrosserie pont arrière | - |
| E / Porte à faux avant | 1,410 m |
| F / Empattement | 3,796 m |
| H1 / Hauteur chassis (avant) en charge | 0,912 m |
| H1 / Hauteur chassis (avant) à vide | 0,972 m |
| N / Porte à faux arrière | 1,048 m |
| T / Hauteur cabine à vide | 2,952 m |
| Y / Avancée de la selette maxi | 0,990 m |
| Y / Avancée de la selette mini | 0,340 m |
| Y / Avancée standard de la sellette | - |
| Rayon de braquage entre murs | 7,300 m |
Masses
| Hi-Street | |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Poids total | 7 200 kg |
| Poids mini sur essieu avant | - |
| Poids mini sur essieu arrière | - |
| Poids Chassis cabine essieu avant | 4 745 kg |
| Poids Chassis cabine essieu arrière | 2 455 kg |
Chaîne cinématique
- Dispositif anti-pollution : Conforme à la Directive 627/2014C/UE (EURO VI-C)
- Moteur à gaz naturel à allumage commandé 4 temps - 6 cylindres en ligne
- 4 soupapes par cylindre - suralimenté par un turbocompresseur, Waste Gate intégré
- Air d’admission refroidi par un échangeur thermique air-air.
- Système d’alimentation : carburant gaz naturel - combustion stœchiométrique - régulateur de pression METATRON M403 - pression d’injection : 9 bar gestion électronique de l’injection.
- Système de Lubrification : par pompe à huile - deux filtres à huile à double étage - échangeur thermique eau/huile - carter moteur 28 litres.
- Système de Refroidissement : radiateur - pompe à eau et ventilateur électromagnétique.
- Aspiration d'air : prise d'air sur face arrière cabine - filtre sec à cartouche micrométrique.
- Echappement : Catalyseur 3 voies, 2 sondes Lambda.
- Compresseur d'air : bicylindres 630 cm3.
- Compresseur d'air bi-cylindres 630cc
- Echappement à tubulure verticale
- Echappement latéral
- Indicateur de température d'huile BV Allison (CCM prévoir délais supplémentaires)
- Remplissage et jauge d'huile moteur (CCM prévoir délais supplémentaires)
Motorisation
| Nom | FPT Cursor 8 - GNL / C |
| Alésage x course | 115 x 125 mm |
| Capacité huile | 12,5 L |
| Circuit de refroidissement | - |
| Couple maxi | 1300 Nm de 1200 à 1785 tr/min |
| Cylindrée | 7,790 L |
| Puissance administrative | 27 cv |
| Puissance maxi | 243 kW (330 ch)de 1785 à 2000 tr/min |
| Ralentisseur moteur - puissance de freinage | - |
Cabine
Intérieur
- Hauteur intérieure 157 cm
- Largeur aux coudes 199 cm
- Profondeur 145 cm
- Deux mains courantes à l'ouverture des portes
- Siège conducteur pneumatqieu avec ceinture embarquée et appui tête
- Réglage de l'assise en hauteur, en avancée et en profondeur
- Abaissement rapide de la suspension du siège conducteur afin de faciliter la sortie
- Amortissement longitudinal de l'assise
- Réglage du dossier
- Siège passager mécanique avec ceinture embarquée et appui tête
- Deux coffres sous abattant dans le plancher
- 2 porte-gobelets et 1 vide-poches sous console centrale
- 2 petits rangements côté passager
- Un rangement format A4 sur planche de bord
- Une boîte à gants côté passager
- Deux rangements dont un fermé au dessus du pare-brise
- Panneaux de portes avec un vide-poches et 2 rangements dont 1 fermé
- Réglage pneumatique du volant en hauteur et profondeur
- Commandes de la radio et de l'ordinateur de bord au volant-Radio CD MP3 Bluetooth avec 6 hauts-parleurs (Porteur)
- Radio multifonction IVECONNECT avec 6 haut-parleurs (Tracteur)
- Contrôlographe numérique 1/2 conducteurs Siemens
- Prédisposition CB
- Prédisposition pour les carossiers dans la planche de bord
- Support de téléphone
- Une prise 12 Volts
- Tableau de bord avec lecture analogique de la vitesse du véhicule, du régime moteur, du niveau de carburant, de la température d'eau
- Ordinateur de bord avec écran LCD couleur pour afficher entre autres : la température extérieure, le kilométrage des dernières missions, le niveau d'huile, les stations de radio...
- Accoudoir siège conducteur
- Adaptative Cruise Control
- Air conditionné à commande manuelle
- Autoradio Bluetooth
- Avertisseur sonore pneumatique sur châssis
- Cruise Control (régulateur de vitesse)
- Feux de jour (DRL) à LED
- Insonorisant 64dB
- Siège conducteur pneumatique en tissu
- Siège passager en tissu
- Visière pare
- Tachygraphe numérique S
- Compteur Kilométrique / Miles en remplacement du contrôlographe
- Déflecteur de toit Blanc
- Expansion module avec OPEN CAN
- Intérieur Cabine Lavable
- Kit fumeur
- Lampe de poche
- Lave phares
- Pare-brise chauffant
- Pare-choc acier (CCM prévoir délais supplémentaire)
- Peinture déflecteur de toit couleur cabine
- Peinture métallisée
- Peinture payante
- Peinture toit couleur cabine
- Prédisposition gyrophares
- Prédisposition Toll Collect
- Rideau pare-soleil sur pare-brise
- Rideaux pare-soleil sur portes
- Siège central
- Siège conducteur pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
- Siège conducteur pneumatique en vinyle
- Siège passager en vinyle
- Siège passager pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
- Siège conducteur pneumatique en vinyle
- Siège passager en vinyle
- Siège passager pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
- Siège passager pneumatique en tissu
- Siège passager pneumatique en vinyle
- Trappe de toit ouverture manuelle
- Vitres AR cabine
Extérieur
- Toit bas
- Cabine courte basculante à 67°
- Basculement de la cabine manuelle par pompe hydraulique
- Cabine en tôle d’acier galvanisée deux faces
- Protection des tôles contre la corrosion par cataphorèse
- Face avant en matériau composite
- Face avant avec une poignée montoir et deux marches d’accès au pare brise
- Barre anti-encastrement avant (FUP)
- Prise d’air haute
- Coffre à outil côté gauche
- Emmarchement 3 marches
- Eclairage d’emmarchement
- Suspension de cabine 4 plots élastiques
- Suspension arrière cabine de type Mc Pherson
- Deux bras d’essuie-glace à 2 vitesses et une intermittente
- Capacité totale du bocal de lave glace 6 litres
- Deux rétroviseurs principaux
- Un rétroviseur d’accostage
- Un rétroviseur grand angle à gauche et un à droite
- Un antéviseur
- Antenne radio
- Deux optiques code phares
- Deux feux d’encombrement supérieur
- Emplacement en façade pour logo client
- Feux antibrouillard et longue portée
- Feux bi-Xenon
- Feux antibrouillard et longue portée
- Lave phares
- Rideau pare-soleil sur pare-brise
- Rideaux pare-soleil sur portes
- Siège conducteur pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
- Siège passager pneumatique chauffant et réglage lombaire en tissu
Roues et pneumatiques
- Pneumatiques 315/80R22,5
- Cric
- Jantes en acier
- Cales de roues (x2)
- Jantes Alcoa Durabright (4 x 2)
- Jantes Alcoa Mat (4 x 2)
- Pneu. 315/70R22,5 (4x2)
- Pneu. 315/70R22.5 (4x2) compatible avec charge 8t00 à l'avant
- Pneu. 385/55R22,5 - 315/70R22,5 (4x2)
- Roue de secours
Châssis
- Longerons en U de couleur gris
- Dimension 302,4 x 80 x 6,7 (mm)
- Barre anti-encastrement
- Sellette de Marque JOST
- Sellette h = 150 mm + bâti 50 mm
- Version remorquant prévoir : DFR, Prise de remorque 2 x 7 broches
- Blocage de différentiel arrière
- Frein de parc sur les roues AV
- Mesure de charge sur essieu pneumatique
- Sellette de Marque Fischer
- Sellette entretien réduit h = 150 mm + bâti 100 mm
- Sellette entretien réduit h = 150 mm + bâti 50 mm
- Sellette entretien réduit h = 185 mm + bâti 100 mm
- Sellette entretien réduit h = 185 mm + bâti 50 mm
- Sellette h = 150 mm + bâti 100 mm
- Sellette h = 185 mm + bâti 100 mm
- Sellette h = 185 mm + bâti 50 mm
- Version remorquant prévoir : Prise de remorque 15 broches
Freinage
- Frein de service : ABS /EBS (ASR) pneumatique à deux circuits indépendants
- AEBS : Système de freinage d'urgence automatique
- Frein de stationnement : agissant sur les roues AR par la purge des cylindres à ressort
- Frein de secours : réalisé par l'indépendance des circuits, ralentissuer hydraulique 500kW 3200Nm
- Dessiccateur d'air chauffant
- ESP
- Freinage EBS II
- Ralentisseur Hydraulique
- Réservoir d'air en acier
- Réservoir d'air en aluminium
Direction
- Hydraulique à assistance intégrée
Suspensions
- Essieu n 1 : Ressorts à lames paraboliques - 2 lames de 30 mm - 2 amortisseyrs hydrauliques - barre stabilisatrice
- Essieu n 2 : 4 coussins pneumatique - guidage de l'essieu AR par 4 bras longitudinaux et un bras triangulé supérieur - 2 amortissuers hydrauliques - barre stabilisatrice - Système de contrôle électronique de la suspension
Prises de mouvement
- PTO ZF N H/1B "plateau"
- PTO ZF N H/1C "pompe"
- PTO ZF N H/4B "plateau"
- PTO ZF N H/4C "pompe"
- PTO ZF N.../10 "plateau"position haute
- PTO ZF N.../10 "pompe"position haute
- PTO ZF N/10B "Plateau"
Equipements électriques
- AEBS
- Alternateur 90 A
- Batterie 220 Ah
- LDWS
- Limiteur de vitesse 90km/h
- Buzzer marche AR non désactivable
- Compteur horaire séparé du Cluster (CCM prévoir délais supplémentaires)
- Coupe batterie électrique en cabine
- Prise Parc 220V
Réservoirs à combustible
- Réservoirs pour 280 L GNV et 560 L GNL : 4x70L GNV gauche + 560 GNL droite
Foire aux questions / faq
Quel est le PTAC du Tracteur IVECO Stralis AD 440 S 33 TP GNL/C ?
Le Ptac du Tracteur IVECO Stralis AD 440 S 33 TP GNL/C est 19 000 kg
Quel est le PTRA du Tracteur IVECO Stralis AD 440 S 33 TP GNL/C ?
Le Ptra du Tracteur IVECO Stralis AD 440 S 33 TP GNL/C est 44 000 kg
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Notes :
1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.
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Ces données sont extraites des fiches techniques fournies par les constructeurs.
Nous ne pourrons être tenus responsables en cas de données erronées.
Vous pouvez nous contacter pour nous signaler une erreur, ou si vous souhaitez compléter les informations présentes sur les modèles.
Ces fiches sont en constante évolution, n’hésitez pas à les consulter régulièrement !