FICHE TECHNIQUE RENAULT Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 440 T4X2 X-LOW E6
Caractéristiques principales
| Gamme | T HIGH |
| Modèle | T HIGH 440 T4X2 X-LOW E6 |
| Type de véhicule | Tracteur |
| Configuration essieux | 4x2 |
| PV | - |
| PTAC | 18 000 kg |
| PTRA | 44 000 kg |
| Poids max avant | 6 700 kg |
| Poids max arrière | 11 500 kg |
Dimensions
| High Sleeper Cab | ||
|---|---|---|
| Modèle | 37 | 38 |
| A / Longueur hors tout | 5,890 m | 5,990 m |
| B / Largeur | 2,490 m | |
| C / Entrée de carrosserie | - | |
| D / Entrée de carrosserie pont arrière | - | |
| E / Porte à faux avant | 1,365 m | |
| F / Empattement | 3,700 m | 3,800 m |
| H1 / Hauteur chassis (avant) en charge | 0,827 m | |
| H1 / Hauteur chassis (avant) à vide | 0,834 m | |
| N / Porte à faux arrière | 0,825 m | |
| T / Hauteur cabine à vide | 3,741 m | |
| Y / Avancée de la selette maxi | 0,459 m | 0,466 m |
| Y / Avancée de la selette mini | 0,389 m | 0,394 m |
| Y / Avancée standard de la sellette | 0,525 m | 0,625 m |
| Rayon de braquage entre murs | 6,646 m | 6,846 m |
Masses
| High Sleeper Cab | ||
|---|---|---|
| Modèle | 37 | 38 |
| Poids total | 7 513 kg | 7 524 kg |
| Poids mini sur essieu avant | - | |
| Poids mini sur essieu arrière | - | |
| Poids Chassis cabine essieu avant | 5 464 kg | 5 481 kg |
| Poids Chassis cabine essieu arrière | 2 049 kg | 2 043 kg |
Chaîne cinématique
- Norme Euro 6
- Diesel 6 cylindres en ligne
- Injection haute pression common rail (2000 bars) - 24 soupapes - arbres à cames en tête, distribution arrière
- Haute pression assurée par trois pompes sur corps d’injecteurs
- Suralimenté par turbo compresseur
- Ventilateur piloté électroniquement
- Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire
- Niveau de dépollution CEE EURO VI
- Système post-traitement compact catalyseur, FAP, SCR
- Régénération automatique du filtre à particules
- Niveau sonore conforme aux normes CEE (80db)
- Régénération automatique du filtre à particule avec contrôle manuel
Motorisation
| Nom | DTI 13 |
| Alésage x course | 131 x 158 mm |
| Capacité huile | - |
| Circuit de refroidissement (avec ralentisseur) | - |
| Couple maxi | 2200 Nm de 900 tr/min à 1404 tr/min |
| Cylindrée | 12,8 l |
| Liquide de refroidissement (sans ralentisseur) | - |
| Puissance administrative | 34 cv |
| Puissance maxi | 323 kW de 1404 à 1800 tr/min |
| Ralentisseur moteur - puissance de freinage | - |
Cabine
Intérieur
- Finition Alu Ultimate
- Desserte de pavillon Quality, revêtement de luxe, 4 rangements avec portes dont 1 fermant à clef 3 rangements avec filets, 4 modules ISO
- Pare-soleil sur pare-brise, sur vitres latérales conducteur et passager
- Lecteur CD mono compatible avec les formats mp3 /WMA Tuner AM/FM
- Commandes sous le volant
- Prédisposition antenne TV
- Prédisposition C.B.
- Chronotachygraphe numérique double CAN
- Prise 24V en desserte
- Aérateur de pavillon électrique, actionnable dans la zone de conduite ou de la zone couchette
- Moustiquaire sur aérateur
- Tapis de sol synthétique
- Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée, soutien lombaires réglable, extension de coussin de siège réglable, siège chauffant (0-1-2)
- Accoudoirs conducteurs
- Témoin de ceinture de sécurité
- Siège passager Easy Access pivotant à 120° avec ceinture embarquée, équipé d'un maintien nuque amovible
- Deux accoudoirs passager
- Garnissage sièges en tissu Couchette inférieure Extensia Ultimate
- Tiroir grand volume sous couchette
- Commande rotative de gestion de l'éclairage intérieur cabine (Activité / Repos / Conduite de nuit), réglage de l'intensité lumineuse
- Eclairage cabine direct à LED
- Eclairage cabine indirect à LED
- Eclairage nocturne rouge sur 3 rangées en desserte et sur la planche de bord
- Temporisation de l'éclairage cabine
- Rideaux sur le pourtour cabine et séparation couchette
- Eclairages zone couchette
- Télécommande de toutes les fonctions confort en zone couchette avec afficheur intégré
- Prises 12V & 24V en couchette
- Prédisposition alimentation électrique 50A maxi
- Réfrigérateur 40L dans rangement central sous banquette, silencieux avec thermostat et gestion des batteries du véhicule
- 2 coffres sous couchette, dont un accessible de l'intérieur et de l'extérieur
- Lève-vitres électriques impulsionnels Chauffage autonome cabine air/air (2 kW)
- Isolation thermique renforcée
- Climatisation confort à régulation électronique avec optimisation du compresseur
- Filtration de l'air cabine
- Livre de bord en français
- 4 haut-parleurs et 2 tweeters
- Extincteur 2 kg en cabine, accessible de l'intérieur et de l'extérieur cabine
- Finition Bronze Ultimate
- Lecteur CD compatible avec les formats mp3 /WMA
- Tuner AM/FM Informations radio sur l’afficheur principal
- Commandes au volant Suspension longitudinale du siège passager
- Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée, soutien lombaires réglable, extension de coussin de siège réglable, siège chauffant (0-1-2), siège ventilé antitranspiration
- Accoudoir conducteur
- Accoudoir passager
- Finition cuir
- Lampes à LED flexibles en zone couchette
- Lève vitre conducteur impulsionnel
- Climatisation à régulation électronique
- Pilotage du poste radio par télécommande infrarouge
- Adaptation Mute Radio en marche arrière avec activation des feux de détresse
- Adaptation Fourniture et pose d'une climatisation autonome SP950 blanche à l'arrière de la cabine
- Adaptation fourniture et pose d'une climatisation SP950 teintée couleur cabine à l'arrière de la cabine
Extérieur
- Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par catophorèse
- High Sleeper Cab
- Couleur cabine : blanc EKLA
- Finition face avant argent
- Enjoliveurs de feux d’antibrouillard de couleur cabine
- Déflecteurs aérodynamiques anti-salissures sur les phares
- Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette
- Basculement cabine électrique
- 4 coffres latéraux dont 1 accessible à l'intérieur de la cabine
- 2 rétroviseurs chauffants télécommandés
- 2 rétroviseur grand-angle
- Rétroviseur d'accostage
- Rétroviseurs pour hors-tout carrossable 2,550 m
- Antéviseur repliable
- Rétroviseurs finition argent
- Avertisseur pneumatique
- Anti projection d’eau sur ailes avant
- Extension de porte
- Accessoires de couleur cabine
- Pare-brise feuilleté teinté
- Accessoires peinture intégrale Teinte des éléments couleur cabine
- Pare-brise chauffant feuilleté teinté
Roues et pneumatiques
- Profil C.ECOPLUS HS3 / HYBRID HD3
- Roues acier
- Enjoliveurs de roues avant
- Sans roues de secours
- Dimension295/60 R22.5
- Nombreux profils et dimensions pneus disponibles
- Dimension 315/60 + 295/60 R22,5
- Dimension 355/50 + 295/60 R22,5
- Dimension 315/60 R22,5
- Dimension 355/50 + 315/60 R22,5
- Profil B. ECOPIA H-STEER-1 / H-DRIVE-1
- Profil B. ECOPIA R249 / H-DRIVE-1
- Profil B. ECOPIA R249 / HDR1
- Profil B. R249 EVO / HDR1
- Profil C. HSL2+ / ECOPLUS HD3
- Profil G. FUELMAX S HL / D
- Profil G. FUELMAX S / D
- Profil M. XLINE ENERGY Z / D
- Profil M. XFA2 (ANTISPLASH) / X LINE D
- Profil M. X MULTI F / XLINE ENERGY D
- Profil B. R-ST-1 / R-DR-1
- Profil C. HYBRID HS3 / HD3
- Profil G. KMAX S HL / D
- Profil G. KMAX S / D
- Profil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE
- Surveillance de la pression des pneumatiques compatible ISO_11992
EBS
- Système d'antiblocage des roues (ABS)
- Anti-patinage des roues (ASR)
- Drag torque contrôle (Contrôle du couple lors d'une phase de rétrogradage)
- Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque (si équipé)
- Équilibrage usure plaquettes (disques)
- Couplage des ralentisseurs et des freins de service
- Gestion de l'engagement du différentiel (si équipé) à vitesse <10 km/h (4x2)
- Assistance et communication au démarrage en côte (Hill Start Aid)
- Alerte performance de freinage
- Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control) Essai de traction d'attelage
- Assistance et communication au freinage d'urgence (AFU)
- Feux d'arrêt d'urgence (EBL)
Embrayage
- Embrayage mono-disque, diamètre 430 mm
Réglages
- Rattrapage automatique du jeu des garnitures
Frein de secours
- Assuré par l'indépendance des circuits du dispositif principal
Frein de service
- Système de freinage à deux circuits indépendants
- Freinage disques ventilés
- Gestion électronique de la production d'air par EACU (Electronic Air Control Unit)
- Cartouche de dessiccateur optimisée par maintenance préventive
- Compresseur d'air 900 l/min, 636 cm³ bicylindre
- Dispositif de freinage de remorque à 2 conduites avec têtes ISO, automatique (rouge), manuel (jaune)
- ISO, automatique (rouge), manuel (jaune)
- Prise servitudes 15 broches
- Dispositif frein de remorque à l'arrière cabine
Boîte de vitesses
- Boîte de vitesses Optidriver AT 2412F (14,94 - 1) embrayage automatisé
- Carter en aluminium
- Couple maxi 2400 Nm, 12 rapports avant et 3 rapports arrière
- Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel)
- Sélecteur de vitesse au volant
- Boîte de vitesses Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) embrayage automatisé. Carter en aluminium.
- Boîte de vitesses Optidriver AT 2612F (14,94 - 1) embrayage automatisé. Carter en aluminium.
Équipement moteur
- Activation du mode Power par passage d’un point dur en fin de course de la pédale d’accélérateur (kick-down)
- Recyclage partiel des vapeurs d’huile (circuit semi-fermé)
- Sans prise de force sur moteur
- Limiteur électronique de vitesse (90 km/h)
- Arrêt moteur automatique (5 min)
Frein de stationnement
- EPB (Electronic Parking Brake)
- Frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Équipement électrique
- Capacité batterie 225 Ah
- Batteries à gauche, montage côte à côte
- Télécommande coupe batteries
- Mise en veille du circuit électrique automatique
- Indicateur de charge batteries
- Alternateur 150A
- Batteries sans entretien
Foire aux questions / faq
Quel est le PTAC du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 440 T4X2 X-LOW E6 ?
Le Ptac du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 440 T4X2 X-LOW E6 est 18 000 kg
Quel est le PTRA du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 440 T4X2 X-LOW E6 ?
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Légende
- : Équipement de série
- : Équipement en options
Notes :
1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.
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