FICHE TECHNIQUE RENAULT Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 520 T6X2 PUSHER E6
Caractéristiques principales
| Gamme | T HIGH |
| Modèle | T HIGH 520 T6X2 PUSHER E6 |
| Type de véhicule | Tracteur |
| Configuration essieux | 6x2 |
| PV | - |
| PTAC | 26 000 kg |
| PTRA | 44 000 kg |
| Poids max avant | 7 500 kg |
| Poids max arrière | - |
Dimensions
| High Sleeper cab | ||
|---|---|---|
| Modèle | 39 | 41 |
| A / Longueur hors tout | 6,280 m | 6,480 m |
| B / Largeur | 2,499 m | |
| C / Entrée de carrosserie | - | |
| D / Entrée de carrosserie pont arrière | - | |
| E / Porte à faux avant | 1,365 m | |
| F / Empattement | 3,900 m | 4,100 m |
| H1 / Hauteur chassis (avant) en charge | 0,938 m | |
| H1 / Hauteur chassis (avant) à vide | 0,991 m | 0,989 m |
| N / Porte à faux arrière | 1,015 m | |
| T / Hauteur cabine à vide | 3,881 m | 3,879 m |
| Y / Avancée de la selette maxi | 0,416 m | 0,431 m |
| Y / Avancée de la selette mini | 0,319 m | 0,328 m |
| Y / Avancée standard de la sellette | 0,725 m | 0,925 m |
| Rayon de braquage entre murs | 6,206 m | 6,506 m |
Masses
| High Sleeper cab | ||
|---|---|---|
| Modèle | 39 | 41 |
| Poids total | 8 586 kg | 8 681 kg |
| Charge utile | 17 489 kg | 17 394 kg |
| Poids mini sur essieu avant | - | |
| Poids mini sur essieu arrière | - | |
| Poids Chassis cabine essieu avant | 5 423 kg | 5 480 kg |
| Poids Chassis cabine essieu arrière | 3 163 kg | 3 201 kg |
Chaîne cinématique
- Norme Euro 6
- Diesel 6 cylindres en ligne
- Injection haute pression common rail (2000 bars)
- 24 soupapes
- arbres à cames en tête, distribution arrière
- Haute pression assurée par trois pompes sur corps d’injecteurs
- Suralimenté par turbo compresseur
- Ventilateur piloté électroniquement
- Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire
- Système post-traitement compact catalyseur, FAP, SCR
- Régénération automatique du filtre à particules
- Niveau sonore conforme aux normes CEE (80db)
- Régénération automatique du filtre à particule avec contrôle manuel
Motorisation
| Nom | DTI 13 |
| Alésage x course | 131 x 158 mm |
| Capacité huile | - |
| Circuit de refroidissement (avec ralentisseur) | - |
| Couple maxi | 2550 Nm de 1100 tr/min à 1432 tr/min |
| Cylindrée | 12,8 l |
| Liquide de refroidissement (sans ralentisseur) | - |
| Puissance administrative | 34 cv |
| Puissance maxi | 382 kW de 1432 à 1800 tr/min |
| Ralentisseur moteur - puissance de freinage | - |
Cabine
Intérieur
- Finition Alu Ultimate
- Desserte de pavillon Quality, revêtement luxe, 4 rangements avec portes dont 1 fermant à clef, 1 rangement avec filet, 4 modules ISO
- Pare-soleil sur pare-brise, sur vitres latérales conducteur et passager
- Lecteur CD compatible avec les formats mp3 /WMA Tuner AM/FM
- Informations radio sur l’afficheur principal
- Commandes au volant
- Prédisposition C.B.
- Chronotachygraphe numérique double CAN
- Prise 24V en desserte
- Aérateur de pavillon électrique
- Moustiquaire sur aérateur
- Poignée de maintien au plafond
- Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée
- Accoudoir conducteur
- Témoin de ceinture de sécurité
- Siège passager fixe avec ceinture de sécurité
- Garnissage sièges tissu et simili
- Couchette inférieure Performance
- Rangement central sous couchette
- Lampes de lecture sur la desserte
- Eclairage cabine direct
- Eclairage nocturne rouge
- Temporisation de l'éclairage cabine
- Rideaux sur le pourtour cabine
- Eclairages zone couchette
- Télécommande zone couchette
- Prises 12V & 24V en couchette
- Prédisposition alimentation électrique 50A maxi
- 2 coffres sous couchette, dont un accessible de l'intérieur et de l'extérieur
- 2 patères sur face arrière et une côté passager
- Lève vitre conducteur impulsionnel
- Chauffage autonome cabine air/air (2 kW)
- Climatisation à régulation électronique
- Filtration de l'air cabine
- Livre de bord en français
- 2 haut-parleurs
- Extincteur 2 kg en cabine, accessible de l'intérieur et de l'extérieur cabine
- Finition Bronze Ultimate
- Lecteur CD mono compatible avec les formats mp3/WMA
- Suspension longitudinale du siège passager
- Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée et blocage suspension
- Deux accoudoirs conducteurs
- Siège passager pneumatique EASY ACCESS
- Accoudoir passager
- Dossier de repos amovible
- Garnissage sièges en tissu
- Finition cuir
- Coffre sur tunnel moteur
- Réfrigérateur 40L dans rangement central sous banquette, silencieux avec thermostat et gestion des batteries du véhicule
- Pilotage du poste radio par télécommande infrarouge
- 4 haut-parleurs et 2 tweeters
- Adaptation Réfrigérateur avec boîte de vitesses à commande manuelle
- Adaptation Mute Radio en marche arrière avec activation des feux de détresse
- Adaptation Fourniture et pose de 2 housses de sièges conducteur et passager
- Adaptation Fourniture et pose d'une climatisation autonome SP950 blanche à l'arrière de la cabine
- Adaptation fourniture et pose d'une climatisation SP950 teintée couleur cabine à l'arrière de la cabine
Extérieur
- Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par catophorèse
- High Sleeper Cab
- Couleur cabine : blanc EKLA
- Finition face avant argent
- Enjoliveurs de feux d’antibrouillard de couleur cabine
- Déflecteurs aérodynamiques anti-salissures sur les phares
- Suspension cabine mécanique 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette
- 4 coffres latéraux
- 2 rétroviseurs chauffants télécommandés
- 2 rétroviseurs grand-angle
- Rétroviseurs pour hors-tout carrossable 2,550 m
- Antéviseur repliable
- Rétroviseurs finition argent
- Avertisseur pneumatique
- Anti projection d’eau sur ailes avant
- Extension de porte
- Accessoires de couleur cabine
- Pare-brise feuilleté teinté
- Accessoires de couleur basique
- Pare-brise chauffant feuilleté teinté
Roues et pneumatiques
- Profil C.ECOPLUS HS3-XL / HD3
- Roues acier
- Enjoliveurs de roues avant
- Sans roue de secours
- Dimension315/70 R22.5
- Nombreux profils et dimensions pneus disponibles
- Dimension 385/55 + 315/70 R22,5
- Dimension 385/55 + 385/55 + 315/70 R22.5
- Profil B. ECOPIA H-STEER-1 / H-DRIVE-1
- Profil B. ECOPIA R249 / H-DRIVE-1
- Profil C. ECOPLUS HS3 / HD3
- Profil C. ECOPLUS HS3 / HD3 (HS3-XL)
- Profil C. HSL2+ / ECOPLUS HD3 (HS3)
- Profil G. FUELMAX S HL / D
- Profil G. FUELMAX S / D
- Profil G. FUELMAX S / D (S-HL)
- Profil M. ENERGY XZA2 / XDA2+
- Profil M. XFA2 (ANTISPLASH) / X LINE D
- Profil M. XLINE F (ANTISPLASH) / D (Z)
- Profil M. XLINE ENERGY F (ANTISPLASH) / D2
- Profil B. R-ST-1 / R-DR-1
- Profil C. HYBRID HS3/HD3
- Profil C. HYBRID HS3 XL/HD3
- Profil C. HYBRID HS3 / HD3 (HS3-XL)
- Profil G. KMAX S HL / D
- Profil G. KMAX S / D
- Profil M. XFA2(ANTISPLASH)/ X MULTIWAY 3D XDE
- Surveillance de la pression des pneumatiques compatible ISO_11992
EBS
- Système d'antiblocage des roues (ABS)
- Anti-patinage des roues (ASR)
- Drag torque contrôle (Contrôle du couple lors d'une phase de rétrogradage)
- Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque (si équipé)
- Équilibrage usure plaquettes (disques)
- Couplage des ralentisseurs et des freins de service
- Gestion de l'engagement du différentiel (si équipé) à vitesse ≶10 km/h (4x2)
- Assistance et communication au démarrage en côte (Hill Start Aid)
- Alerte performance de freinage
- Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control)
- Essai de traction d'attelage
- Assistance au freinage d'urgence (AFU)
- Feux d'arrêt d'urgence (EBL)
Embrayage
- Embrayage mono-disque, diamètre 430 mm
Réglages
- Rattrapage automatique du jeu des garnitures
Frein de secours
- Assuré par l'indépendance des circuits du dispositif principal
- Compresseur d'air 1100l/min, 760 cm³ bicylindre
- Compresseur débrayable
- Réservoir d'air en aluminium
- Adaptation Orientation des flexibles d'air vers le bas
- Capot de protection en acier sur EACU
Frein de service
- Système de freinage à deux circuits indépendants
- Freinage disques ventilés
- Gestion électronique de la production d'air par EACU (Electronic Air Control Unit)
- Cartouche de dessiccateur optimisée par maintenance préventive
- Compresseur d'air 900 l/min, 636 cm³ bicylindre
- Dispositif de freinage de remorque à 2 conduites avec têtes
- ISO, automatique (rouge), manuel (jaune)
- Prise servitudes 15 broches
- Dispositif frein de remorque à l'arrière cabine
Équipement moteur
- Activation du mode Power par passage d’un point dur en fin de course de la pédale d’accélérateur (kick-down)
- Recyclage partiel des vapeurs d’huile (circuit semi-fermé)
- Sans prise de force sur moteur
- Limiteur électronique de vitesse (90 km/h)
- Arrêt moteur automatique (5 min)
Frein de stationnement
- EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort
Équipement électrique
- Capacité batterie 225 Ah
- Batteries dans le porte à faux arrière
- Télécommande coupe batteries
- Mise en veille du circuit électrique automatique
- Indicateur de charge batteries
- Alternateur 150A
- Batteries sans entretien
Foire aux questions / faq
Quel est le PTAC du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 520 T6X2 PUSHER E6 ?
Le Ptac du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 520 T6X2 PUSHER E6 est 26 000 kg
Quel est le PTRA du Tracteur RENAULT T HIGH T HIGH 520 T6X2 PUSHER E6 ?
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Légende
- : Équipement de série
- : Équipement en options
Notes :
1 Les informations et les illustrations de cette fiche technique sont communiquées à titre indicatif. L’ensemble de ces données est susceptible d’être modifié par le constructeur. Pour de plus amples informations, vous pouvez vous adresser directement à votre distributeur.
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