Ecotaxe remplacée par un péage de transit poids lourds
Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie et de l’Energie, avait annoncé que le système de l’écotaxe devait être remis à plat. Ainsi, un nouveau système de taxation, appelé « péage transit poids lourds », devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2015, pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Le matériel agricole et les véhicules pour la collecte de lait seront exonérés.
Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie et de l’Energie, avait annoncé que le système de l’écotaxe devait être remis à plat. Ainsi, un nouveau système de taxation, appelé « péage transit poids lourds », devrait entrer en vigueur le 1er janvier 2015, pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Le matériel agricole et les véhicules pour la collecte de lait seront exonérés.
La carte du péage de transit poids lourds
Le péage transit poids lourds s’appliquera sur un réseau de 4 000 kilomètres de routes nationales et départementales, au lieu des 15 000 km initialement prévus dans le cadre de l’écotaxe. Il s’agit de routes sans péages, parallèles aux autoroutes payantes. Les axes concernés représentent aujourd’hui un trafic quotidien de plus de 2 500 poids lourds. Après la révolte des bonnets rouges contre l’écotaxe, la Bretagne sera épargnée, puisque le transit poids lourds s’appliquera dans l’Ouest uniquement sur l’axe Saint-Lô/Nantes via Rennes.

Source : Ouest France
Les recettes attendues par le gouvernement
Le barème sera de 13 centimes d’euros par km en moyenne, en fonction du niveau d’émissions et du nombre d’essieux du camion. La distance parcourue sera calculée grâce à un GPS placé à bord du véhicule. Les recettes prévues s’élèveraient à 550 millions d’euros bruts par an. Le Premier ministre, Manuel Valls, envisage la possibilité pour l’Etat d’entrer au capital d’Ecomouv’, la société en charge de la mise en place de l’Ecotaxe poids lourds.
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